Команда «КАМАЗ-мастер» стала 6-кратным победителем супермарафона «Дакар»
16 января 2005 года
Команда "КАМАЗ-мастер", трехкратный обладатель Кубка мира по внедорожным ралли, стала шестикратным победителем в классе грузовиков супермарафона "Дакар". Первым к финишу на последнем этапе пришел экипаж Владимира Чагина, сообщает ИНТЕРФАКС.
В общем зачете с большим отрывом от ближайших соперников победилэкипаж команды "КАМАЗ-мастер" (Набережные Челны, Татарстан) в составепилота Фирдауса Кабирова, штурмана Айдара Беляева и механика АндреяМокеева. На прошлом "Дакаре-2004" экипаж Ф.Кабирова) был вторым."Я испытал более острые чувства в 1999 году, когда впервые завершилралли "Дакар", в этот раз у меня не было больших проблем благодаряслаженной работе команды", - сказал Ф.Кабиров накануне старта последнегоэтапа.
"Моя победа - это заслуга всей команды", - подчеркнул он.
В классе мотоциклов победил француз Сирила Депре (КТМ), средилегковых автомобилей и джипов - экипаж Стефана Петранселя (Mitsubishi).
Супермарафон "Телефоника-Дакар 2005" стартовал в Барселоне(Испания) 31 декабря. Общая протяженность трассы - 8956 километров.Этапы прошли в Испании, в Марокко, в Мавритании, в Мали и Сенегале.
В гонках стартовало 469 транспортных средств: 232 мотоцикла, 167легковых автомобилей и джипов, 69 грузовиков, а также более 230автомобилей техпомощи. К финишу из-за травм и поломок техники дошлименее половины участников, два мотогонщика - 41-летний Хосе МануэльПерес (Jose Manuel Perez, Испания) и двукратный победитель "Дакара" 47-летний Фабрицио Меони (Fabrizio Meoni, Италия) - погибли.
В супермарафоне принимали участие представители 39-тинациональностей. Кроме того, в нынешних гонках участвовало рекордноеколичество женщин. Семеро из них доехали до финиша ралли: двое намотоциклах, трое пилотировали легковые автомобили, а двое - грузовики.
Трансконтинентальный супермарафон "Дакар" считается одним из самыхтрудных и самых престижных из гонок.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
