Команда «КамАЗ-Мастер» вновь стала победителем ралли Париж — Дакар
13 января 2002 года
Российский экипаж команды "КамАЗ-Мастер" в составе Владимира Чагина, Семена Якубова и Сергея Савостина стал в воскресенье абсолютным победителем престижного ралли, проходившего по маршруту Аррас - Мадрид - Дакар, в классе грузовиков. Чагин стал двукратным победителем "Дакара": в первый раз он добился успеха два года назад на ралли-рейде Париж - Дакар - Каир. На последнем этапе гонки на "дакарской петле" россияне пришли к финишу вторыми, проиграв 35 секунд бразильскому экипажу во главе с Андре де Азаведо, что позволило последним занять десятое место.
Как сообщает РИА "Новости", россияне, имевшие к финальной гонке большой отрыв от своих конкурентов - 4 часа и 23 минуты, заняли первое место на дакарском подиуме у Розового озера. За 14 дней соревнований они преодолели более 9 тысяч 400 км, не получив при этом ни одного штарфного очка. Из 35 грузовиков, стартовавших во Франции 28 декабря прошлого года, к финишу в сенегальскую столицу прибыли только 15 машин. Второе место в классе грузовиков занял чешский экипаж Карела Лопреса на "Татре". Третье место заняли японские спортсмены из команды "Сугавара".
В классе легковых автомобилей первое место завоевали японский гонщик Хироси Масуока и француз Паскаль Мэмон на "Мицубиси Пажеро". Вторую строчку в общем зачете вслед за Масуока заняла победитель ралли прошлого года немка Ютта Кляйнсшмидт ("Мицубиси") в паре с японцем Кенжиро Шинозука. В очередной раз подтверждено превосходство команды "Мицубиси" над другими участниками. Примечательно, что среди первой десятки автомобилей, пришедших к финишу в Дакаре, девять именно этой марки. В десятку вошел только один вездеход фирмы "Тойота".
Среди мотоциклистов второй год подряд победу в ралли одержал итальянец Фабрицио Меони, выступавший на мотоцикле КТМ австрийского производства. Меони, в прошлом году впервые участвовавший и победивший в ралли, прошел весь маршрут без ошибок, не оставив никаких шансов своим ближайшим соперникам - южноафриканцу Элфи Коксу (КТМ) и французу Ришару Сайнкту (КТМ), занявшим соответственно второе и третье места в общем зачете.
Среди автомобилей, добравшихся до сенегальской столицы, и "Ниссан", за рулем которого труднейшую гонку выдержал французский певец и композитор, звезда французского рока 58-летний Джонни Холидей. По его словам, "ему удалось осуществить мечту всей его жизни". И теперь все ждут, когда же Холидей выпонит свою клятву, которую он дал на одном из сахарских этапов, когда с его "Ниссаном" произошла серьезная поломка. Ожидая помощи, он заявил, что если доберется до Дакара, то бросит курить.
Проводившееся в 24-й раз ралли Париж - Дакар началось 28 декабря прошлого года в Аррасе (Франция). Его маршрут включал 16 этапов общей продолжительностью 8 883 км по территории Франции, Испании, Марокко и Сенегала. Как и в предыдущие годы, нынешнее ралли не обошлось без человеческих потерь. На испанском этапе разбился один мотоциклист, в Мавритании погиб инженер команды "Тойота-Трофи", три человека получили ранения.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
