Кома, де Вилльерс и Стейси лидируют на «Дакаре»-2007
13 января 2007 года
Участники ралли-марафона "Дакар"-2007 покинули Марокко и въехали на территорию Мавритании. Маршрут седьмого этапа пролегал между городами Зуерат и Атар. Его дистанция составила 580 км, из которых первоначально 542 км планировались на спецучасток.
Однако из-за сильной песчаной бури, разыгравшейся в Мавритании, медицинские вертолеты не смогли подняться в небо, и организаторы из соображений безопасности приняли решение сократить протяженность специального участка на 134 км.
Седьмой день легендарного марафона принес смену лидеров в зачете внедорожников. Среди легковых автомобилей теперь лидирует южноафриканец Жинель де Вилльерс, а в классе мотоциклов и грузовиков по-прежнему на первых позициях остаются испанец Марк Кома и голландец Ханс Стейси соответственно.
Среди мотогонщиков свою первую победу на этом "Дакаре" одержал один из главных фаворитов гонки француз Сириль Депре из команды "Галуаз КТМ". Триумфатор трансафриканского марафона 2005 года преодолел дистанцию сокращенного спецучастка за четыре часа 30 минут и 42 секунды. Вторым, проиграв лидеру 2 минуты и 46 секунд, финишировал частник Пол-Андерс Уллевальсетер, выступающий на "Ямахе" (4:33.28). С третьим временем, еще в двух минутах позади, этап закончил француз Давид Касто из команды "Галуаз КТМ" (4:35.18).
В пятницу потерпел аварию победитель предыдущего этапа испанец Хорди Виладомс. Он упал со своего мотоцикла и сломал руку. Помочь испанцу остановился американец Крис Блайс. По правилам "Дакара", время затраченное на помощь другому участнику, будет компенсировано.
В общем зачете в категории мотоциклов с результатом 22 часа 38 минут и 34 секунды продолжает лидировать испанец Марк Кома, показавший в пятницу шестой результат. Почти 11 минут ему уступает его соотечественник Эсидре Эстеве Пуйоль (22:49.21). Третьим идет Касто (23:15:27), а победитель пятничного этапа Депре - четвертый (23:23.30).
В зачете легковых автомобилей седьмой этап выиграл южноафриканец Жинель де Вилльерс из команды "Фольксваген" (4:00.46). Серебряный призер прошлого "Дакара" на две минуты и 46 секунд опередил его восьмикратного триумфатора - француза Стефана Петеранселя из "Мицубиси" (4:03.32). Замкнул тройку лидеров испанец Карлос Сайнс, выступающий на "Фольксвагене" (4:05.36).
По итогам седьмого этапа двукратный чемпион мира по классическому ралли уступил лидерство в общем зачете де Вилльерсу. Перед днем отдыха южноафриканец занимает первую строчку с результатом 20 часов 4 минуты и 1 секунда. Сайнс теперь уступает своему товарищу по команде минуту и 39 секунд и занимает вторую строчку генеральной классификации (20:05.40). На третью строчку поднялся Петерансель (20:28.39). Француз в почти 25 минутах позади лидера, но именно на мавританских этапах "Мицубиси" обычно наносит решающий удар, так что вторая часть марафона обещает увлекательную борьбу между "Фольксвагеном" и "Мицубиси". Но если японская команда продолжает гонку в полном составе, то немецкая "конюшня" уже недосчиталась одного экипажа. На седьмом этапе загорелся "Фольксваген" легендарного финна Ари Ватанена. К счастью, ни пилот, ни его штурман - итальянка Фабриция Понс - не пострадали.
В зачете грузовиков вновь лучшее время показал голландец Ханс Стейси на МАНе (4:51.44). Второй - экипаж француза Филиппа Жакю, также выступающего на грузовике МАН (5:18.36). Третьим финишировала ТАТРА чеха Томаша Томечека (5:19.41). Экипаж команды "КамАЗ-Мастер" в составе Ильгизара Мардеева, Айдара Беляева и Эдуарда Николаева занял на этапе пятое место (5:21.33). Второй оставшийся в гонке КамАЗ Сергея Решетникова, Андрея Мокеева и Эдуарда Куприянова финишировал с 11-м результатом (5:47.22).
В общем зачете среди грузовиков впереди с комфортным преимуществом продолжает находиться Стейси (22:36.57). А на вторую позицию после схода ЖИНАФа Жерарда де Роя, который из-за перегрева двигателя своего грузовика, даже не смог выйти на старт этапа, теперь вышел Мардеев (24:53.25). Однако он проигрывает Стейси уже более двух часов и теперь может рассчитывать разве что на ошибку или технические проблемы у голландца. Впрочем, впереди еще пески и дюны Мавритании - самая тяжелая часть маршрута. Следом за российским экипажем идет ЖИНАФ Вулферта ван Гинкелена (25:50.11). Решетников, которому было компенсировано то время, которое он два дня назад потерял, помогая потерпевшему аварию экипажу Владимира Чагина, идет в абсолютном зачете седьмым (27:27.23).
В субботу на "Дакаре" запланирован день отдыха в мавританском Атаре. Экипажи заводских команд смогут немного перевести дух, пока их механики будут заниматься ремонтом техники, а вот участникам-любителям будет не до отдыха, так как у них за спиной нет мощной поддержки, и все приходится делать самим.
Гонка возобновится в воскресенье. Участников ждет 626-километровый этап, который свяжет города Атар и Тишит в Мавритании. Спецучасток будет насчитывать 589 км - это будет самый длинный спецучасток всего ралли. На его финише будет запрещена техническая помощь команд, поэтому спортсменам придется рассчитывать только на свои силы. До Дакара осталось 4201 км, сообщает РИА "Новости".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
