Комиссия МАК завершила расследование крушения во «Внуково» самолета с главой нефтяной компании Total
17 мая 2016 года
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершилаработы по расследованию катастрофылегкомоторного самолета Falcon 50 в московском аэропорту Внуково,унесшей 21 октября 2014 года жизнь президента французской нефтянойкомпании Total Кристофа де Маржери. О завершении работ сообщается вовторник, 17 мая, на сайте МАК.
«В ходе расследования был проведен весь необходимый объем работ, в томчисле полевой этап расследования, включая составление кроков местаавиационного происшествия (т. е. схем с обозначением следов,оставленных воздушным судном при крушении, и расположением обломков. -Прим. NEWSru.com), расшифровка и анализ записей бортовых иназемных средств объективного контроля, математическое моделированиеполета, изучение данных о подготовке специалистов службы УВД,аэродромной службы и членов экипажа, а также о режиме труда и отдыха,анализ систем управления безопасностью полетов в аэропорту Внуково,внуковском центре ОВД и авиакомпании», - говорится в сообщении.
По результатам работ комиссия подготовила проект окончательногоотчета, который направлен уполномоченным представителям, принимавшим участие в расследовании: в бюро по расследованию авиационныхпроисшествий Франции и в управление по безопасности Нидерландов. Послеполучения и рассмотрения комментариев этих государств отчет будетобнародован.
Авиакатастрофа во «Внуково» произошла в ночь на 21 октября 2014 года.Четырехместный самолет Falcon, следовавший рейсом Москва - Париж, привзлете задел снегоуборочную машину, загорелся и рухнул навзлетно-посадочную полосу. В результате крушения погибли три членаэкипажа и пассажир - Кристоф де Маржери.
По версии Следственного комитета, причиной крушения стал выездснеугоборщика на взлетную полосу и ошибочные действия диспетчеров.
Водитель снегоуборщика полностью призналсвою вину. По его словам, крушение произошло из-за неисправности рации- Мартыненко не услышал сигнала и по этой причине совершил маневр,который привел к столкновению с самолетом. Остальные обвиняемыевиновными себя не считают. Крупные компании, причастные к трагедии, пыталисьснять с себя ответственность за произошедшее и перекладывали вину другна друга.
Предварительное следствие по уголовному делу о катастрофе было завершено25 января 2016 года. Обвинение было предъявлено сотрудникамвнуковского центра организации воздушного движения филиала «Московскийцентр автоматизированного управления воздушным движением» и работникамаэродромной службы ОАО «Аэропорт Внуково»: водителю снегоуборочноймашины Владимиру Мартыненко и ведущему инженеру - руководителю сменыотдела эксплуатации Владимиру Леденеву.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
