Коммерческие полеты на Луну становятся реальностью

16 сентября 2002 года

Коммерческие полеты на Луну становятся реальностью. Компания Transоrbital (Архивная копия от 31 июля 2021 на Wayback Machine) получила разрешение американского правительства запустить в середине 2003 года первый в истории человечества частный спутник Луны под названием Trail Blazer. Получить это разрешение оказалось крайне сложно: два года компания доказывала американским чиновникам, что космический аппарат Trail Blazer не принесет на Луну никакого биологического материала, не оставит на поверхности мусора и не повредит места предыдущих посадок.

В конце концов разрешение было получено, и Transоrbital тут же объявила дату первого полета - июнь 2003 года. С космодрома Байконур Trail Blazer запустят на геостационарную орбиту, а оттуда аппарат собственным ходом доберется до Луны. С орбиты земного спутника Trail Blazer запустит на лунную поверхность несколько капсул с научной аппаратурой и коммерческими "посылками".

Как заявил "Ведомостям" президент Transоrbital Дэннис Лори, прототип Trail Blazer и сам аппарат весом 520 кг уже практически готовы. Две трети из необходимых на проект 20 млн. долл. уже найдены, а инвесторы, которые оплатят оставшуюся треть, будут найдены в ближайшее время, уверен Лори. "Мы планируем продавать видео- и фотоматериалы, на которых будет запечатлено космическое путешествие. Кроме того, мы заключили несколько контрактов с правительственными организациями на проведение научных исследований на Луне", - говорит он. Для простых смертных услуги по доставке груза на Луну обойдутся в 2500 долл. за грамм. Кроме того, как рассказал Лори, некая группа бизнесменов поручила Transоrbital добыть убедительные доказательства того, что американские астронавты на самом деле высаживались на Луну в 1972 году. Trail Blazer сможет делать фотографии поверхности земного спутника настолько высокого разрешения, что на них ясно будут видны следы посадок американских и советских лунных аппаратов. Не исключено также, что аппарат Trail Blazer будет использован для коммерческих захоронений на поверхности Луны.

В общем - планов много. Однако уверенности в том, что проект окупится, нет, отмечают "Ведомости". Единственная компания, которой проект безусловно выгоден, - российско-украинская МКК "Космотрас". Она в 1997 году олучила право переоборудовать тяжелые баллистические ракеты РС-20 (SS-18 "Сатана" по классификации НАТО) для использования в качестве носителей "Днепр". Они способны выводить до 3 т полезного груза на низкие орбиты, и 400-600 кг - на геостационарные орбиты. До сих пор компании удалось осуществить только два коммерческих запуска - а в 2007 году ракеты по договору о сокращении ядерных вооружений должны быть уничтожены. Пока же Transоrbital подписала с МКК предварительный контракт на запуск.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Коммерческие полеты на Луну становятся реальностью», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.