Компания Тимченко больше всех желает строить Керченский мост, объявил Росавтодор
29 сентября 2014 года
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) подтвердило высокие шансы "Стройтрансгаза" (СТГ) Геннадия Тимченко на генподряд по строительству мостового перехода через Керченский пролив.
Как сообщил журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт в понедельник в Москве, агентство вело конкурентные переговоры с семью компаниями, в том числе и зарубежными. "Некоторые компании еще предполагают участие в проекте, но больше всех заявляет участие в реализации этого проекта "Стройтрансгаз", - отметил чиновник, слова которого приводит агентство "Интерфакс".
- "Стройтрансгаз" реконструирует Дмитровcкое шоссе примерно за 5 млрд рублей
При этом он подчеркнул, что окончательного решения о генподрядчике строительства пока нет. "В ближайшее время распоряжение правительства должно быть подписано, я думаю месяц-полтора", - сказал он.
При этом он добавил, что в строительстве смогут участвовать иностранные компании. "В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 году в стране большая потребность в металлоконструкциях, поэтому возможно в каком-то объеме потребуются металлоконструкции, в том числе, и из-за рубежа. Хотя мы проанализировали рынок, пока мы можем обойтись отечественной металлоконструкцией", - сказал глава Росавтодора.
Глава Росавтодора также сообщил, что мостовой переход через Керченский пролив будет бесплатным для пользователей. "Трасса будет бесплатная, такое решение было принято", - сказал он. Ранее рассматривался вариант введения платы за пользование мостовым переходом.
Как сообщалось, предполагаемая стоимость моста через Керченский пролив составляет 228,3 млрд рублей, правительство определит единственного исполнителя контракта по строительству транспортного перехода. Транспортный переход будет включать в себя проезд для автомобильного транспорта по нормативам автомобильных дорог общего пользования I категории с четырьмя полосами движения, а также два пути железной дороги. Протяженность транспортного перехода ориентировочно составляет 19 км.
Ранее федеральные чиновники сообщали, что строительство моста через Керченский пролив может быть поручено "Стройтрансгазу" Геннадия Тимченко, а субподрядчиками могут выступить УСК "Мост" (25% также у Тимченко) и "Мостотрест" Аркадия и Игоря Ротенбергов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
