Компания должника московского метро выиграла 10-летний контракт на размещение рекламы в подземке
30 августа 2016 года
Аукцион на право размещения рекламы в московском метрополитене выиграла компания «Трейд Компани», которая участвовала в торгах в интересах владельца автохолдинга «Гема» Александра Геллера. Предыдущий подрядчик рекламы - «Авто селл», у которого метрополитен отсудил 1,3 миллиарда рублей долга за рекламу, также входит в холдинг «Гема». «Трейд Компани» выиграла контракт на 10 лет, предложив за него 22,6 миллиарда рублей. Она же выиграла и предыдущие торги, но их результат был отменен по жалобе конкурентов, сообщает Adindеx.
Прошедшие торги стали второй попыткой выбрать рекламного подрядчика метрополитена. Первая состоялась 17 августа, и тогда «Трейд Компани» одержала победу, предложив за контракт 21,4 млрд рублей. Однако результат торгов был отменен, так как компания-конкурент «Лайса Диджитал» пожаловалась на то, что оператор электронной площадки преждевременно закрыл торги. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предписала возобновить торги 30 августа.
По данным Adindex, победа холдинга «Гема» в торгах стала неожиданностью для руководства московского метрополитена. Чтобы не повторилась ситуация с долгами, метрополитен потребовал предоплаты на треть суммы (6,8 млрд), и «Трейд Компани» это сделала.
«Авто Селл» (входит в «Гема») в июне 2011 года выиграла аукцион на право размещения рекламы в Московском метрополитене. Победитель тендера получил эксклюзивное право в течение пяти лет размещать рекламу на рекламных щитах, указателях, путевых постерах, дверях вестибюлей, турникетах, витражах дверей вестибюлей, стикерах в вагонах метро, рекламных блоках на схемах в вагонах, на флагах и мониторах, установленных в метрополитене.
За это компания пообещала выплатить метро 14 миллиардов рублей за пять лет, то есть 2,8 миллиарда в год. Компания регулярно не выплачивала обещанные деньги, поэтому метрополитен через суд добился выплаты 1,3 миллиарда рублей долга. Эти деньги метрополитен так и не получил. В мае 2016 года компания была признана банкротом.
По данным газеты «Ведомости», «Авто селл» является структурой холдинга «Гема» Александра Геллера, который специализируется на продаже автомобилей. Геллер и прежний руководитель департамента СМИ и рекламы Владимир Черников были хорошо знакомы: «Гема» поставляла автомобили в Госдуму в то время, когда Черников был заместителем начальника управления делами нижней палаты парламента.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
