Компания Alstom представила поезд на водородных элементах
22 сентября 2016 года
Французская компания Alstom в рамках проходящей в Берлине выставки InnoTrans представила поезд Coradia iLint, работающий на водородных топливных элементах. При этом новый состав практически готов к серийному производству.
Как отмечается в релизе компании, значительная часть европейских железных дорог по-прежнему остается неэлектрифицированной, а для обслуживания этих участков пути используются составы, работающие на дизельном топливе.
Отказ от таких поездов в пользу Coradia iLint, получающих энергию водородных элементов, позволит снизить уровень вредных выбросов (продуктом реакции водорода и кислорода является обычная вода), а также уровень шума, поскольку новый поезд является гораздо более тихим, чем дизельные локомотивы.
Согласно демонстрационному видеоролику, опубликованному на YouTube-канале компании, топливные элементы располагаются на крыше состава, способного вместить 300 пассажиров (150 мест являются сидячими). В процессе работы элементов вырабатывается электроэнергия, которая заряжает литий-ионные аккумуляторы поезда. Эти батареи, в свою очередь, питают электромоторы и прочие системы поезда. Запас хода Coradia iLint на одной заправке водородом составляет до 800 км, а его скорость может достигать 140 км/ч.
Ожидается, что первый серийный поезд Coradia iLint начнет перевозить пассажиров в Германии уже в 2018 году.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
