Компания Nissan отказалась от планов производства внедорожника в Великобритании
4 февраля 2019 года
.jpg)
Компания Nissan объявила в воскресенье об отказе от планов производить свой внедорожник X-Trail в Великобритании. Решение компании нанесло серьезный удар по позициям премьер-министра Терезы Мэй, которая добивалась открытия производства этой модели на севере Англии в ее попытках сохранить доверие к британской экономике после выхода страны из ЕС.
Nissan заявила о намерении консолидировать производство автомобиля нового поколения X-Trail на заводе на японском острове Кюсю, где в настоящее время выпускается эта модель. Это позволит компании снизить инвестиционные расходы на ранних стадиях проекта.
Это аннулирует решение компании о выпуске внедорожников на заводе Nissan в Сандерленде на севере Англии, на котором работают 7 тысяч человек, сделанное в конце 2016 года. Завод продолжит выпуск моделей Juke и Qashqai. В воскресном объявлении компании не упоминается о каких-либо увольнениях, связанных с решением по X-Trail.
Глава европейского подразделения Nissan Джанлука де Фиччи заявил:
 | Хотя мы принимали это решение, исходя из деловых соображений, сохраняющаяся неопределенность по поводу будущих отношений Соединенного Королевства с ЕС не помогает таким компаниям, как наша, планировать будущее. |  |
Менее, чем за два месяца до 29 марта, когда Великобритания должна покинуть Евросоюз, у Лондона до сих пор нет соглашения, которое придет на смену беспрепятственной торговле, которая велась на протяжении 45 лет. Это вызывает огромную обеспокоенность у британских предпринимателей, которые опасаются, что выход страны из ЕС будет резким, без соглашения о «разводе», что, по мнению экономистов, нанесет ущерб британской экономике.
Решение Nissan, о котором первой сообщила вещательная компания Sky News, является серьезным поражением для консервативного правительства Мэй, которое приводило объявление Nissan о производстве внедорожников в Сандерленде, сделанное через несколько месяцев после референдума о «Брексите» в качестве доказательства того, что ведущие производители по-прежнему уверены в экономическом будущем Великобритании.
Nissan объявила о планах производства X-Trail и Qashqai в Сандерленде, после того как правительство направило руководству компании письмо, в котором высказало некие заверения в ее конкурентоспособности в будущем.
Британские политики подвергли достигнутое Мэй соглашение о «Брекзите» резкой критике и проголосовали против него в парламенте.
Правительство Мэй не исключает, что страна выйдет из ЕС без достижения соглашения, заявляя, что эта угроза укрепляет ее позиции на переговорах с представителями Евросоюза. На днях парламент проголосовал за то, чтобы дать премьер-министру дополнительное время для достижения компромисса с блоком.
Смена настроения Nissan произошла через несколько дней после того, как британские автомобилестроители выступили с мрачными оценками влияния «Брекзита» на отрасль, предупредив, что экспорт их продукции окажется под угрозой, если страна покинет ЕС без достижения соглашения.
Инвестиции в автомобильную промышленность в прошлом году упали на 46 процентов, а производство новых автомобилей снизилось на 9,1 процента, достигнув 1,52 миллиона автомобилей, отчасти из-за опасений по поводу «Брексита», утверждает Общество автопроизводителей (Society of Motor Manufacturing).
Исполнительный директор общества Майк Хоуз назвал угрозу «Брезита» без соглашения «катастрофической».
По его словам, снижение инвестиций — лишь предвестник того, что может произойти, если 29 марта Великобритания выйдет из ЕС без соглашения.
Хоуз заявил в четверг:
| Учитывая, что до выхода из ЕС остается менее 60 дней и что риск резкого выхода без соглашения представляется довольно высоким, британская автомобильная промышленность находится в состоянии повышенной тревоги. Неопределенность с „Брекзитом“ уже нанесла огромный ущерб производству, инвестициям и рабочим местам. | |
Источники
править
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
Ну все правильно, тупо производить что-то вне ЕС. А в самой Британии бензин дорогой и внедорожники там вряд-ли будут сильно востребованы, ибо те у кого денег несчитано предпочитают С-класс. SAV 20:36, 4 февраля 2019 (UTC)
