Конституционный суд признал законными повышенные штрафы за неправильную парковку в Москве и Петербурге
22 апреля 2014 года
Конституционный суд РФ постановил, что повышенные размеры штрафов за отдельные дорожные правонарушения, в том числе за неправильную парковку, в Москве и Петербурге не противоречат Конституции РФ. Соответствующее постановление провозглашено на заседании во вторник, говорится (Архивная копия от 22 июня 2021 на Wayback Machine) на сайте суда
КС напоминает, что в 2012 году вступили в силу изменения в положения КоАП, устанавливающие санкции за нарушения правил дорожного движения. При этом за ряд правонарушений (остановка или стоянка в неположенном месте, использование выделенной полосы для общественного транспорта, нарушение правил движения в жилых зонах, несоблюдение запрета на движение грузового транспорта) был установлен повышенный размер штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга (от 2,5 тысячи до пяти тысяч рублей). Поводом для рассмотрения дела стал запрос депутатов Госдумы, посчитавших, что нововведением нарушаются конституционные предписания о равноправии граждан и запрете произвольной дискриминации.
- [#1 Собянин: власти Москвы не намерены устанавливать особый тариф за парковку для иногородних]
Однако КС установил, что федеральные власти вправе принимать меры, способствующие разрешению региональных дорожно-транспортных проблем с учетом местной специфики. В том числе они вправе устанавливать повышенный размер штрафов для отдельных субъектов Федерации.
«Выделение в особую категорию Москвы и Санкт-Петербурга обусловлено их объективными особенностями. Будучи крупнейшими (как по размерам, так и по населению) мегаполисами страны, они представляют собой центры экономической, политической, образовательной и иной социальной активности, а также главные транспортные узлы государства», - отмечается в материалах.
Этими обстоятельствами объективно предопределяются более сложные условия движения и повышенный уровень угроз дорожной безопасности. «Исходя из этого, оспариваемые положения преследуют конституционно-значимые цели и в этом случае не могут рассматриваться как несовместимые с требованиями Конституции РФ», - подчеркнул КС РФ.
Суд особо отметил, что оспариваемые нормы устанавливают повышенные штрафы лишь за те правонарушения, которые по своему характеру способны негативно повлиять на дорожную обстановку и затруднить городское движение.
Кроме того, данные меры ответственности подлежат применению равным образом ко всем лицам, находящимся в одинаковых условиях и обстоятельствах - на территории Москвы или Санкт-Петербурга. КС не нашел оснований признать оспариваемые нормы не соответствующими Конституции РФ.
Вместе с тем, постановил суд, федеральный законодатель вправе уточнить положения КоАП, чтобы предоставить субъектам РФ право участвовать в определении размеров штрафов за правонарушения, имеющие существенную региональную специфику.
Власти Москвы не намерены устанавливать особый тариф за парковку для иногородних
В столице не планируется вводить дифференцированный тариф за парковку на улично-дорожной сети для москвичей и иногородних, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Скажу сразу, чтобы поставить точку в дискуссии: мы этого делать никогда не будем. Мы живем в одной стране, у нас одна Конституция, одни права человека. Поэтому невозможно вводить плату делать кому-то дешевле, а кому-то дороже по принципу прописки или цвету кожи», - подчеркнул Собянин в интервью «Российской газете». При этом он сообщил о возможном введении дифференцированного тарифа в зависимости от времени стоянки.
«Резко увеличивать плату мы не будем, а вот вводить дифференцированный тариф по часам, когда через первых два-три часа тариф существенно увеличивается, - возможно, придется. С помощью этого можно добиться большей оборачиваемости каждого машиноместа. Насколько такой способ подходит нам, мы сейчас советуемся с экспертным сообществом. Убежден: не стоит делать резких движений», - сказал градоначальник.
Он добавил, что ежедневно на спецстоянки эвакуируются около 800 неправильно припаркованных машин, в первую очередь с пешеходных улиц и из зоны платной парковки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
