Концерны и дилеры рассказали, кто и как повысит цены на автомобили в ближайшие месяцы
9 декабря 2014 года
Продавцы импортных автомобилей вынуждены следовать за валютным курсом - о повышении цен в России уже заявили почти все концерны. В среднесрочной перспективе при текущем курсе рубля цены на российские иномарки должны подняться на 10-15%, цены на импортируемые модели могут вырасти на 20-25%, говорят опрошенные РБК эксперты. Но повышать стоимость одномоментно не решится ни один бренд - скорее всего, цены будут медленно тянуться вверх в течение года, предполагают в дилерских сетях.
Крупнейший игрок в сегменте «европейцев» - Renault, его доля на российском авторынке - 7,9%. В середине ноября французские автомобили этой марки подорожали примерно на 4%, а еще на 1% с 1 декабря, рассказали РБК в двух дилерских центрах. Они ждут очередного изменения цен в ближайшие две недели - тоже примерно на 1%. В 2015 году коррекция произойдет 7 января или в феврале, когда дилеры распродадут остатки 2014 года, добавил один из собеседников. Производитель пока не называл цены следующего года.
Volkswagen (доля рынка - 5,1%) сообщала о повышении цен с 1 декабря на 2-5%. Еще на 5% машины подорожают в январе, полагают дилеры, на столько же - в феврале, когда начнутся продажи машин производства 2015 года.
Opel со 2 декабря поднял цены на 4-14%. Но в начале года коррекции не планируется, говорят в компании. Дилеры тоже не ждут повышения в ближайшие несколько месяцев.
Peugeot, по словам двух дилеров, в течение года корректировала цены на 8%, но пока не определилась с ценовой политикой на 2015 год. В январе ожидается повышение примерно на 7%, говорит один из собеседников.
Volvo может поднять цены в начале будущего года на 3-5%, но вопрос пока обсуждается, говорит источник в компании.
Повысили цены и производители премиальных марок: автомобили Mercedes подорожали с 1 декабря на 6-8%. Дальнейшая коррекция будет зависеть от рыночной ситуации, говорит представитель компании. Audi только что анонсировала повышение цен на 9% с 1 января. А BMW подняла цены с 1 декабря на 0,6-4,8%.
На японцев приходится 20% российского рынка, в том числе у лидера - Toyota - 7,3%. Компания обещает не повышать цены до конца года, но планы на будущий год не комментирует. По словам двух дилеров, все модели, кроме Camry и Land Cruiser, в 2015 году подорожают в среднем на 5-10%. Но, уточняет один из собеседников, сейчас машину этого года по старой цене купить сложно, потому что их почти не осталось.
Nissan только что анонсировал повышение цен на ряд своих моделей: Almera подорожала на 2%, Juke - на 2,5%, Qashqai - на 3% и Terrano - на 2%. Цены на другие модели не изменились. В ноябре на 1-9% повысила цены Mazda, говорит представитель компании, коррекция происходит в зависимости от курса валют. Автомобили Honda с ноября уже подорожали на 7%, еще одно повышение ожидается 15 декабря, сказали в двух дилерских центрах. Еще примерно на 10% машины подорожают в январе, добавляет один из них.
На автомобили корейских брендов в январе-октябре 2014 года приходилось 18% продаж. Представитель Kia сказал, что в начале декабря машины марки подорожали на 0,5-1%. Дилеры ожидают незначительного повышения цен в середине декабря, добавляя, что сейчас на машины повышенный спрос, купить можно только по предзаказу.
Автомобили американских брендов заняли 9% в продажах по итогам десяти месяцев. Лидер сегмента, Chevrolet, в декабре повысила цены на 10-20%, но в январе корректировка не планируется, заявил ее представитель. Ford в 2014 году повысил цены на автомобили в среднем на 5%, говорит представитель компании, планы на будущее он обсуждать отказался. По данным дилеров, Ford повысил цены на 1% с декабря и планирует повысить еще на 5% с января 2015.
Почти с десяток китайских автобрендов занимает в общей сложности около 3% рынка РФ, но заметными продажами могут похвастаться лишь единицы. Среди них - Lifan, который собирает пять из семи моделей на заводе «Дервейс». Там же производятся модели Geely, Great Wall и Haima. Источник, близкий к топ-менеджменту завода, пояснил, что при росте курса доллара на 50% себестоимость китайских автомобилей, произведенных в России, с учетом локализации возрастает примерно на 30-40%.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.