Координатор «Синих ведерок» объяснил, почему водители-"бомбилы" социально полезны и не заслуживают наказания
17 июня 2014 года
В автомобильном сообществе выступают против инициативы о штрафах в 30 тысяч рублей для водителей, подрабатывающих частным извозом, и лишении их прав на полгода.
«Мы категорически выступали и против сложившейся драконовской практики борьбы с «бомбилами». А то, что вчера предложили в Думе, - уже полное безобразие», - заявил агентству «Интерфакс» во вторник координатор Общества «Синих ведерок» (ОСВ) Петр Шкуматов.
Так он прокомментировал одобренный накануне комитетом Госдумы законопроект, значительно ужесточающий санкции против водителей-извозчиков, вплоть до изъятия у них прав на полгода.
По словам Шкуматова, «государство должно всячески поощрять любые способы передвижения граждан - ведь это напрямую связано с развитием экономики».
«Вместо этого чиновники зарабатывают на проблемах людей. Мало того, что их подвергают немалому штрафу, так еще лишают машины - порой единственного средства заработка», - сказал активист ОСВ.
Он напомнил, что согласно ст. 14.1 КоАП РФ за перевозку пассажиров без лицензии водитель по решению мирового суда подвергается штрафу до 2500 рублей, а автомобиль может быть конфискован как орудие производства.
«Рынок нелегального такси существует, поскольку тарифы у частников в 1,5 - 2 раза ниже, и, соответственно, на них всегда есть спрос. У человека всегда должен быть выбор, как добраться в нужное место: дешево, но без особого комфорта, или заплатить за качество и спокойствие», - сказал Шкуматов.
Накануне комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству поддержал поправки в КоАП РФ, согласно которым за перевозку пассажиров и багажа без лицензии на водителя налагается штраф в размере 30 тысяч рублей, а при повторном правонарушении - такой же штраф с лишением права управления транспортным средством на срок от трех до шести месяцев. Авторы законопроекта - депутаты-«Единороссы» Вячеслав Лысаков и Евгений Москвичев.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
