Кортеж президента РЖД Якунина попал в ДТП, проехав на красный свет (ФОТО)
16 августа 2010 года
Кортеж президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина попал ДТП в Санкт-Петербурге. Инцидент произошел в минувшее воскресенье на пересечении Московского проспекта и Киевской улицы, передает РБК.
По сообщениям свидетелей, кортеж на красный свет пересекал Московский проспект, когда автомобиль «Жигули» пятой модели, двигавшийся на зеленый, не успел остановиться и столкнулся с машиной сопровождения ДПС.
Автомобиль ДПС прикрыл левый бок автомобиля с Якуниным. По словам очевидцев ДТП, в момент аварии на автомобилях сопровождения проблесковые маячки включены не были. В ГИБДД пока не комментируют инцидент, сообщает «Эхо Москвы».
Очевидец ДТП прислал фотографию с места происшествия, на которой за охранником в черном костюме можно разглядеть человека, очень похожего на Владимира Якунина, сообщает фонтанка.ру.
Высокопоставленные чиновники и руководители крупных государственных корпораций уже авно взяли в привычку передвигаться с нарушениями правил, используя спецсигналы, которые законом предусмотрены лишь для таких служб, как милиция, пожарная охрана и скорая помощь. В некоторых случаях они передвигаются под прикрытием автомобилей ГИБДД, которые обладают законным правом преимущественного проезда и применения синих проблесковых маячков.
К наиболее нашумевшим инцидентам последнего времени с участием мигалок можно отнести ДТП на Тверской улице в Москве, когда бронированный Mercedes с номером А 505 МР 97 протаранил автомобиль BMW, проехав через разделительную полосу.
За несколько дней до этого российская блогосфера обсуждала другой инцидент на Тверской улице с участием черного BMW, водитель которого воспользовался мигалкой и выехал на «встречку» ради того, чтобы успеть в торговый центр.
Протестуя против чиновничьего беспредела на дорогах, Федерация автовладельцев России (ФАР) начала 13 апреля бессрочную акцию протеста с требованием запретить спецсигналы на персональных машинах госструктур, не имеющих ведомственной раскраски. Акцию поддержало стихийно возникшее «общество синих ведерок». Автомобилисты регулярно проводят в столице митинги, пикеты и автопробеги, в ходе которых крепят на крыши своих машин синие пластмассовые ведра, пародируя мигалки.
Самая запоминающаяся акция протест против мигалок имела место в конце мая у стен Кремля. Тогда член современной московской арт-группы «Война», надев на голову синее ведро, запрыгнул на автомобиль Ford Focus с номером Е 068 КХ и совершил по нему пробежку. Машина со спецсигналом принадлежала Федеральной службе охраны.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.