Краснодар оказался самым опасным городом для автомобилистов и пешеходов

28 октября 2015 года

Эксперты центра независимого мониторинга исполнения указов президента РФ «Народная экспертиза» «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) подготовили рейтинг (топ-10) региональных столиц, лидирующих по уровню смертности на дорогах, сообщают «Известия».

Проанализировав данные ГИБДД России за первые девять месяцев нынешнего года по смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, в ОНФ пришли к выводу, что самым опасным городом для автомобилистов и пешеходов на сегодня является Краснодар.

В столице Кубани показатель летальных случаев при авариях составил 7,1 на 100 тыс. населения. Второе место в рейтинге самых опасных городов для водителей занял Липецк с показателем смертности 6,9 на 100 тыс. человек. Третье место досталось Перми - 6,8 на 100 тыс. человек.

Далее в рейтинге ОНФ расположились: Махачкала - показатель смертности 6,7 на 100 тыс. человек, Кемерово - 6,6, Иркутск - 6,5, Омск - 6,2, Воронеж - 6,0, Красноярск и Волгоград - 5,1.

Центр «Народная экспертиза» ОНФ намерен обратить внимание местных властей - в первую очередь этих городов - на проблемы высокой смертности, а также задействовать общественный контроль для выявления опасных участков и устранения причин аварийности.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Краснодар оказался самым опасным городом для автомобилистов и пешеходов», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.