Кремлевские чиновники не спешат отказываться от роскоши — для них закупают новые иномарки на полмиллиарда рублей

3 сентября 2009 года

Кремлевские чиновники не спешат отказываться от дорогих автомобилей. Напротив, их парк не перестает обновляться и в ближайшее время пополнится новыми BMW и Ford Mondeo на полмиллиарда рублей. В управлении делами президента называют это плановым обновлением автопарка. У оппозиции подобные расходы вызывают недоумение, пишет «Коммерсант».

Транспортный комбинат «Россия» управления делами президента, который обслуживает руководство администрации президента и правительства, объявил тендер на закупку автомобилей.

Как следует из информации по заказу, из общей суммы около 300 млн руб. выделено на поставку легковых автомобилей BMW двух типов. Первый - это седаны представительского класса BMW-750iL (на официальном сайте BMW в России указано, что цена одного автомобиля заказанной управделами президента комплектации - 4,8 млн руб.), которых было заказано четыре десятка.

Вторую часть лота составляют более скромные - каждый из них стоит около 1,9 млн руб. - автомобили BMW-525i в количестве 50 штук. Кроме того, на 72 млн руб. заказаны автомобили Ford Mondeo (50 штук) и микроавтобусы Ford Transit (22 штуки). Последний лот в размере 130 млн руб. включает в себя заказ на 20 автобусов Hyundai Universe Luxury.

Обновление автопарка управделами - ежегодное плановое мероприятие, это делают на протяжении семи лет, рассказывает пресс-секретарь управделами Виктор Хреков. Автомобили эксплуатируются 3-4 года, потом продаются с аукциона, что позволяет вернуть часть средств.

В парке управделами около 3000 машин, если не считать подведомственные предприятия, говорит Хреков. Сейчас они заменяются не только на новые, но и по возможности на отечественные модели. Ford производятся в Всеволожске, а BMW - в Калининграде, отмечают «Ведомости».

Другой важной задачей ФГУ пресс-секретарь управделами президента назвал «ориентацию на автомобили отечественного производства». «Большая часть из закупаемых - это BMW, Ford и «ГАЗ», - сказал Хреков и добавил, что почти все они производятся в России. Однако, как пояснили «Коммерсанту» в отделе продаж официального дилера BMW в Москве, частично в России собираются только модели 5-й серии «стандартных комплектаций», в то время как все BMW 7-й серии полностью собираются в Германии.

Положенный руководителю уровня министра BMW 750 согласно проекту контракта должен быть оборудован 6-ступенчатой автоматической КПП Steptronic, системами динамического контроля устойчивости и динамического регулирования тяги, ABS, двойной системой газораспределения, иметь легкосплавные диски, индикатор повреждения шин и форсунки стеклоомывателей с подогревом на зеркалах заднего вида, датчики дождя и света, подогрев сидений и пакет курильщика.

Но оптовым покупателям полагается скидка, уточнил «Ведомостям» на условиях анонимности один из официальных дилеров марки. По его данным, машины заказанной конфигурации в России не собирают, такая поставка возможна только из Германии.

Член комитета по регламенту и организации работы Госдумы Валерий Рашкин (фракция КПРФ) уверен, что в закупке «автомобилей просто нет необходимости». Те, которые есть, «вполне устраивают», заявил депутат-коммунист, выразив недоумение: «Что, в период кризиса деньги девать некуда?». По мнению Рашкина, «в администрации президента машин достаточно на 10-15 лет вперед: их больше, чем депутатов и членов правительства вместе взятых».

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Кремлевские чиновники не спешат отказываться от роскоши - для них закупают новые иномарки на полмиллиарда рублей», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.