Крупнейшие авиакомпании в апреле резко подняли цены на билеты
27 апреля 2020 года
"Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии" и Utair в апреле резко подняли цены на перелеты из Москвы. На некоторых внутренних направлениях стоимость билетов возросла вдвое.
Самые доступные билеты "Аэрофлота" на апрель - май из Москвы в Краснодар и Минеральные Воды в апреле стоят по 5900 рублей, а в конце марта продавались по 2800 рублей, пишут "Ведомости". Перелет в Санкт-Петербург на апрель - май подорожал с 2400 до 4900 руб., в Волгоград - с 3400 до 6900 руб., в Екатеринбург - с 3900 до 6600 руб, в Пермь - с 3500 до 6900 руб, в Сочи - с 3100 до 5900 руб. А авиабилет в Омск подорожал в 2,4 раза до 9500 руб. В целом билеты стали стоить на 50-110% дороже.
Ценовым лидером в отсутствие лоукостера "Победа", которая на апрель - май полностью остановила полеты, стала Utair: все цены у нее немного ниже, чем у конкурентов.
Стоимость билетов в более глубокой продаже - на лето и осень - у авиаперевозчиков не менялась с марта.
С конца марта из-за мер по борьбе с коронавирусом российским авиакомпаниям полностью запрещены международные перевозки, остались только единичные рейсы для возврата россиян домой. Во второй половине марта стал стремительно падать спрос и на внутренние перелеты: в конце марта падение здесь достигло 50%, в первую неделю апреля - 90%, а дальше - 95%.
"В условиях конкурентного рынка при падении спроса или росте предложения цены на перелеты снижаются. Но данная ситуация совсем не рыночная, спрос упал почти до нуля, летать продолжают только люди, нечувствительные к цене, которым необходимо улететь во что бы то ни стало", - говорит профессор ГосНИИ гражданской авиации Александр Фридлянд. Кроме того, авиакомпании за счет оставшихся пассажиров пытаются хоть как-то отбить расходы на выполнение рейсов.
Во второй половине марта, когда международные рейсы стремительно закрывались, а спрос по России еще сохранялся, российские авиакомпании рассчитывали увеличить перевозки внутри страны. Тогда как раз "Аэрофлот" и другие авиакомпании существенно снизили цены. Но 27 марта по решению правительства были закрыты до конца мая все гостиницы и санатории, а регионы стали вводить для прибывающих из Москвы и Санкт-Петербурга 14-дневный карантин.
Авиакомпании обычно используют принципы ценообразования от спроса и применяют механизмы кросс-субсидирования цен на разных уровнях: на уровне одного рейса - когда дешевые билеты субсидируются за счет дорогих билетов, которые продаются в последние дни до вылета, и билетами бизнес-класса; на уровне сети - некоторые направления не приносят прибыли, но при этом обеспечивают авиакомпании пассажиров на других направлениях ее сети; на уровне сезонов - дешевые билеты в низкий сезон существуют за счет высоких цен в высокий сезон, - объясняет эксперт авиационной практики Bain & Company Сергей Зайцев.
Но сейчас механизмы кросс-субсидирования не работают. Авиакомпании не ожидают, что смогут заработать за счет высокого летнего сезона в этом году из-за ситуации с коронавирусом, почти все высокодоходные направления закрыты (это в основном были международные линии), а спрос на авиаперевозки так сильно упал, что рейсы не будут полными и, соответственно, не будет возможности субсидировать дешевые билеты за счет билетов, проданных в последние дни до вылета.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
