Крупнейший авиалайнер А-380 совершил первый полет с новыми двигателями
25 августа 2006 года
Первый успешный полет совершил в пятинцу крупнейший в мире авиалайнер Airbus А-380, оснащенный четырьмя американскими двигателями консорциума Engine Alliance (General Motors, Pratt Whitney).
Самолет находился в воздухе 4 час 10 мин и приземлился в международном аэропорту "Бланьяк" города Тулузы на юге Франции под проливным дождем. Пока это единственный из пяти опытных самолетов А-380, который оснащен моторами Engine Alliance. Другие четыре машины, на которых установлены двигатели компании Rolls Royce, уже совершили 575 испытательных полетов общей продолжительностью 1800 часов.
Командир корабля Ги Магрен после приземления заявил, что "поражен исключительным качеством работы моторов в неблагоприятных погодных условиях". "Бракосочетание удалось", - прокомментировал он союз между европейским авиастроителем и американским производителем двигателей.
В настоящее время шесть клиентов А-380 сделали заказы на 82 самолета этого типа с американскими двигателями Engine Alliance.
Как сообщала ранее Deutsche Welle, с 4 по 7 сентября компании оборонной аэронавтики и космоса (EADS), принадлежит 95% акций концерна Airbus, будет тестировать комфортабельность нового авиалайнера. Запланировано четыре восьмичасовых перелета, один из них ночной, сообщил представитель компании в Тулузе. Пассажирами A-380 будут сотрудники, выигравшие в розыгрыше, в котором участвовало 15 тысяч работников компании. В каждом полете будут 400 человек. Они должны записывать их впечатления о комфорте салона, работе кондиционеров, возможных вибрациях, удобстве передвижения по салону.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
