Крымский министр рассказал, почему срок строительства моста через Керченский пролив может быть перенесен
2 декабря 2014 года
Министр по делам Крыма Олег Савельев опроверг собственное заявление о том, что первая очередь моста через Керченский пролив будет построена к концу 2018 года. Как заявил Савельев, пока есть сомнения в том, что мост будет сдан в эксплуатацию к сроку. Напомним, по планам мост через Керченский пролив должен быть построен в 2018-2020 годах.
Основной причиной, из-за которой сроки сдачи моста могут измениться, является рост цен на строительные материалы, что в итоге может привести к увеличению стоимости проекта. Напомним, что сейчас предельная стоимость всего проекта строительства моста с учетом подъездных дорог предварительно оценивается в 228 млрд рублей.
«Поскольку цены на материалы меняются, мы хотели бы заключить контракт с подрядчиком, что называется, под ключ, государство может дать определенные гарантии», - заявил Савельев «Комсомольской правде».
По словам министра, срок сдачи может быть отодвинут пока на полгода, и переход сдадут в эксплуатацию в середине 2019 года. Не исключено и участие частного капитала в строительстве. В таком случае проезд по мосту может стать платным, отметил Савельев. Напомним, о планах введения платного проезда по мосту сообщалось еще в мае 2014 года.
Впрочем, и эта дата не окончательна, как и сам проект по строительству моста. В конце октября появилась информация о том, что вместо моста Краснодарский край и Крым может соединить подводный тоннель. Его предложил проложить бизнесмен Геннадий Тимченко - причем всего за 40 млрд рублей и не более чем за три года. Ранее считалось, что именно компания Тимченко «Стройтрансгаз» может стать генподрядчиком строительства Керченского моста. Но в октябре стало известно, что тот не хочет брать на себя риски, связанные с этим проектом.
Тимченко поддержал и полномочный представитель Республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов. Он заявил, что строительство моста через Керченский пролив опасно, поскольку в дальнейшем его эксплуатация может быть осложнена неблагоприятными погодными условиями, поэтому и предлагается создать тоннель, который, к тому же, выйдет дешевле моста.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
