Кутузовский проспект в Москве застроят небоскребами
2 ноября 2006 года
Определилась судьба главной вылетной трассы Москвы - Кутузовского проспекта и Можайского шоссе. На заседании общественного совета при мэре Москвы были подведены итоги конкурса на лучшую идею застройки отрезка этой магистрали - от Третьего транспортного кольца до МКАД. Единственную относительно свободную трассу, ведущую в центр Москвы, застроят небоскребами, сообщают "Известия".
Строить их будут "кустами", сохранив максимум зелени и даже яблоневый сад напротив Поклонной горы.
В конкурсе приняли участие пять архитектурных организаций: Моспроект-2, Моспроект-4, ЦНИИП Градостроительства, Международная Академия архитектуры и Архитектурное бюро Воронцова. Задача, поставленная перед ними, была непростой: предложить концепцию, которая бы оживила малопригодные для жизни окрестности Кутузовского и Можайки, создав архитектуру, достойную элитной репутации района. Полагалось решить массу проблем: развести потоки машин и пешеходов, создать торговую и социальную инфраструктуру, возродить долины малых рек, грамотно вписать в эту среду новые небоскребы - словом, сделать все "по уму". Жюри отобрало трех претендентов - "относительно лучших", по словам председателя жюри, заместителя главного архитектора Москвы Юрия Григорьева, из которых общественному совету предстояло выбрать победителя.
Идея превращения Кутузовского и Можайки в частокол небоскребов - возведения высоток через каждые 2-3 километра - была отвергнута с ходу: ее посчитали несовременной. Другой вариант - строительства большого высотного "куста", аналогичного "Москва-Сити", неподалеку от Поклонной горы, - также не получил симпатий совета: для его реализации пришлось бы пожертвовать старым яблоневым садом, который тянется вдоль Кутузовского со стороны Кастанаевской улицы.
Победителем был признан проект Международной академии архитектуры, предложившей застраивать трассу относительно деликатно: размещать высотки несколькими небольшими скоплениями, оставляя между ними зелень и общественные пространства. Предполагается создать целую сеть бульваров с выходами к Москве-реке и Сетуни, упорядочить пешеходные дорожки - словом, попытаться сделать эти места более пригодными для обитания. Называется - "гуманизация среды".
"Этот отрезок города застраивался в советское время как спальный район - в этом месте Москва заканчивалась, - рассказал "Известиям" автор проекта архитектор Павел Андреев. - Сейчас она здесь только начинается. Цель нашего проекта - создать эпицентры городской жизни в основных пересечениях Кутузовского проспекта и Можайского шоссе с поперечными магистралями (Минской улицей, Аминьевским шоссе, Рябиновой улицей и другими). Чтобы высотная застройка не была равномерно размазана вдоль трассы, а представляла из себя сложную систему городского центра. В ней должно быть не только жилье, но и места приложения труда, и торговля, и условия для развития транспорта - причем не автомобильного, а общественного".
Архитектор считает, что само по себе проведение такого конкурса - почти чудо. "Попытка ограничить застройку 11-километрового куска престижной магистрали рамками некой концепции - случай уникальный. В современной истории города был, пожалуй, лишь один прецедент возведения нового района "по уму" - с инвестициями не только в жилые коробки, но в экологию и городскую среду - Куркино". Впрочем, это уже почти не Москва. Другое дело - Кутузовский: если победившая концепция не останется бумажной архитектурой и выстоит под напором "мощных" инвесторов, можно будет утверждать, что московское градостроительство взяло новую интеллектуальную высоту.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
