К пятой годовщине подрыва «Невского экспресса» на вокзалах двух столиц зажгли свечи, поезда дали траурные гудки

27 ноября 2014 года

27 ноября, в пятую годовщину со дня теракта, унесшего жизни 28 пассажиров «Невского экспресса», поезда Октябрьский железной дороги, курсирующие на перегоне Алешинка - Угловка на границе Тверской и Новгородской областей дают короткий гудок в память о трагедии.

Стенды с фотографиями жертв теракта установили в световых залах Ленинградского и Московского вокзалов Москвы и Санкт-Петербурга. К ним жители двух столиц весь день несли свечи и цветы. В Петербурге траурная церемония состоялась в полдень, уточняет «Интерфакс» со ссылкой на комитет по социальной политике городской администрации.

Теракт был совершен 27 ноября 2009 года. Взрыв на железнодорожном полотне прогремел в 21:30, вызвав крушение скоростного фирменного поезда «Невский экспресс» N166, следовавшего из Москвы в Петербург. Первые девять вагонов поезда, двигавшегося со скоростью 190 км/ч, проскочили образовавшуюся воронку, три вагона в хвосте завалились набок, а последний оторвался от состава, снес три бетонные опоры ЛЭП и врезался в откос. Всего в поезде находились 682 человека, в том числе 21 сотрудник бригады. 132 из них получили ранения. Медики смогли добраться до пострадавших только через полтора-два часа. Из-за крушения остановились 60 поездов.

Почти сразу же следствие определилось с главной версией произошедшего, заявив о теракте. А 28 ноября, когда место происшествия осматривал глава СКР Александр Бастрыкин, сработало второе взрывное устройство, приведенное в действие с помощью мобильного телефона. Тогда жертв удалось избежать. О причастности к теракту заявил лидер северокавказских боевиков Доку Умаров. Впрочем, в ходе расследования его слова не нашли подтверждения.

Как выяснилось впоследствии, теракт был организован группой боевиков под предводительством Александра Тихомирова, известного как Саид Бурятский. Обвинения были предъявлены уроженцам Ингушетии Зелимхану Аушеву и девятерым братьям Картоевым. Кроме них, в подрыве участвовали еще шестеро бандитов, которые, как и Саид Бурятский, были убиты в ходе спецоперации. Во время судебного разбирательства стало известно, что взрывные устройства были заложены заранее и сотни поездов ездили над ними в течение недели.

Как сообщала в 2009 году «Комсомольская правда», террористы рассчитывали, помимо «Невского экспресса», подорвать еще один состав. Поезд N59 Петербург - Нижний Новгород опаздывал на полторы минуты, именно это спасло его от крушения.

Дело о подрыве «Невского экспресса» рассматривалось в Тверском областном суде в закрытом режиме. В мае 2012 года Зелимхан Аушев, а также Мурад, Татархан и Беслан Картоевы были приговорены к пожизненному заключению. Еще один Беслан, Магомед, Ильяс, Тимур, Тархан и Идрис Картолевы получили сроки от семи до восьми лет строгого режима. Впоследствии приговор был смягчен. Также суд обязал приговоренных террористов выплатить ОАО «РЖД» 134 млн рублей. В 2013 году один из осужденных, Тархан Картоев, скончался в екатеринбургской колонии.

Пенсионерке Елене Голубевой, которая помогала оказывать первую помощь раненым, по распоряжению главы РЖД Владимира Якунина выделили земельный участок и построили новый дом взамен разрушенного оторвавшимся вагоном.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «К пятой годовщине подрыва «Невского экспресса» на вокзалах двух столиц зажгли свечи, поезда дали траурные гудки», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.