К 2010 году ВВС России получат целый полк новейших самолетов стоимостью 1 млрд рублей каждый
23 марта 2006 года
Российские военно-воздушные силы к 2010 году получат 24 новейших многофункциональных боевых самолета [#1 Су-34]. Об этом вице-премьер и министр обороны РФ Сергей Иванов рассказал журналистам в Новосибирске в четверг, сообщает «Интерфакс».
Он напомнил, что с 2004 года Минобороны получило право заключать долгосрочные трехлетние контракты с предприятиями оборонно-промышленного комплекса. «В результате уже в 2006 году будут получены два серийных самолета Су-34, в 2007 - еще шесть, в 2008 - десять, и далее по нарастающей», - сказал Иванов.
Одновременно проводится модернизация фронтовых бомбардировщиков Су-24, сообщил министр обороны, отметив, что России «не нужно иметь такое количество Су-34, как Су-24, находящихся сейчас в Военно-воздушных силах, поскольку Су-34 многократно превосходит их по своим боевым возможностям».
«Чем больше серия, тем дешевле самолет», - отметил Сергей Иванов, добавив, что сейчас стоимость одного Су-34 составляет 1 млрд рублей. «Это недешевое удовольствие», - констатировал он.
Информацию о закупках Су-34 подтвердил и главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов. По его словам, в дальнейшем планируется ежегодно закупать по десять таких самолетов, а к настоящему времени два Су-34 уже изготовлены и скоро поступят в войска, сообщает ИТАР-ТАСС.
По информации Минобороны РФ, в настоящее время в боевом составе ВВС насчитывается десять полков фронтовых бомбардировщиков Су-24, которые постепенно будут заменяться новыми истребителями-бомбардировщиками Су-34. Всего в ВВС имеется 222 самолета Су-24 и 100 Су-24МР (самолеты-разведчики).
Напомним, ранее Владимир Михайлов уже сообщал журналистам о том, что ВВС России получат новые самолеты и вертолеты. «В 2006 году ВВС РФ получит не только модернизированные машины, но и новые летательные аппараты, такие, как самолет Су-34 и вертолет Ми-28. Кроме того, в конце года к нам поступит самолет Як-130», - сказал Михайлов.
По его словам, продолжается модернизация самолетов Су-27, Су-24 и Су-25. «Мы активно занимаемся модернизацией самолетов МиГ-29 и МиГ-31, в их кабинах можно разместить новое оборудование, которое увеличит их эффективность в два с половиной, три и более раз», - отметил главком.
Кроме того, Михайлов заявил, что в 2007 году будет поднят в воздух российский самолет пятого поколения. «Работы по созданию самолета пятого поколения идут по графику», - сказал главком.
При этом Михайлов указал на некоторые проблемы с финансированием. По его словам, конструкторское бюро параллельно самолету пятого поколения занялось разработкой нового гражданского самолета, на который уходит часть средств.
«Но, несмотря на это, как мы обещали, в 2007 году самолет пятого поколения должен быть поднят в воздух, и мы это безусловно сделаем», - подчеркнул главком ВВС России.
Летно-технические характеристики Су-34
Двигатели - АЛ-31Ф взлетная тяга, кгс максимальная бесфорсажная - нет данных на форсаже - 2х14 000
Габариты
- размах крыла - 14,7 м
длина - 22 м высота - 5,93 м
Масса (в тоннах): пустого - нет данных взлетная нормальная - 39 000 взлетная максимальная - 44 360
Максимальная боевая нагрузка - 8000 кг
Вооружение оборонительное - 30-мм пушка ГШ-301 наступательное - на 12 точках подвески: УР (до 6 Р-27, Р-73 или до 8 РВВ-АЕ), НАР или бомбы, контейнерные системы
Скорость: максимальная у земли - 1 400 км/ч максимальная на высоте - 1 900 км/ч
Практический потолок - 17000 метров
Дальность полета: перегоночная дальность - 4 500 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 7g
Экипаж - 2 человека.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.