К 2014 году на Туристской построят путепровод над железной дорогой
13 января 2012 года
В Лахтинском Разливе на северо-западе Петербурга построят новый путепровод. Он соединит два участка Туристской улицы. Сроки начала работ пока неизвестны.
Сейчас Туристская улица состоит из двух отрезков, не связанных друг с другом, — от Приморского проспекта до Школьной улицы и от Мебельной улицы до Камышовой. Разделяет магистраль линия Сестрорецкой железной дороги. Между тем со стороны новостроек Лахтинского Разлива для строительства путепровода подготовлена площадка — сквер для устоя.
Как пояснил в ответе на запрос «Карповки» замглавы администрации Приморского района Герман Згибай, проектирование и строительство нового участка Туристской улицы, включающего путепровод, запланированы на 2012–2014 годы
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры нашей интернет-газете сообщили, что в 2012 году этот проект реализован не будет — он не попал в адресную программу. О том, будут ли начаты работы в 2013-м, пока неизвестно.
Путепровод мог бы решить и еще одну важную проблему. Сейчас жители Лахтинского Разлива, чтобы сходить в гипермаркеты на улице Савушкина, вынуждены переходить железнодорожную линию по шпалам. Никаких переездов и переходов не обустроено, а в обход идти слишком далеко. Герман Згибай считает, что люди напрасно подвергают себя риску для жизни: «Гражданам необходимо пользоваться услугами городского и коммерческого пассажирского транспорта».
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «К 2014 году на Туристской построят путепровод над железной дорогой», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
