К 2019 году строительство транспортного коридора Север-Юг будет завершено
4 ноября 2014 года
Строительство транспортного коридора Север-Юг будет полностью завершено к 2019 году, сказал 4 ноября первый заместитель министра транспорта и связи Армении Артур Аракелян в ходе обсуждения проекта госбюджета в постоянных комиссиях Национального Собрания РА.
По его словам, на данный момент строительство коридора Север-Юг осуществляется по двум траншам – Арташат-Аштарак и Аштарак-Талин.
Аракелян отметил, что Министерство параллельно планирует осуществлять программы на отдельных участках посредством привлечения инвестиционных ресурсов, чтобы завершить строительные работы как в южном, так и северном направлении до 2019 года.
«На завершающей стадии находится процесс переговоров с Евразийским банком развития, который выразил готовность финансировать реализацию работ в южном направлении», - сказал Аракелян.
По его словам, уже есть технико-экономическое обоснование строительств южного направления дороги, и планируется до конца 2014 года подписать кредитное соглашение и начать работы.
Замминистра отметил, что строительство будет осуществляться с границы с Ираном, а протяженность дороги будет определена после составления расчетов.
Что касается скоростных режимов на трассе, то, по словам замминистра, это будет высокоскоростная трасса со скоростью движения до 100-110 км/ч.
По его словам, на других межгосударственных трассах в Армении ограничение составляет 90 км/ч и в зависимости от мер безопасности на некоторых отрезках вводятся более серьезные ограничения по скорости, сообщает АРКА.
Согласно проекту госбюджета Армении на 2015 год, расходы министерства транспорта и связи Армении предусмотрены в размере 51 млрд. 550 млн. драмов.
В июле 2014 года Совет Антикризисного фонда ЕврАзЭС (АКФ) принял решение о предоставлении Республике Армения инвестиционного кредита для финансирования проекта «Строительство автодорожного коридора «Север-Юг» (4 очередь)» в объеме $150 млн.
«Оно было принято на основании положительного заключения Евразийского банка развития (ЕАБР), как Управляющего средствами АКФ, на заявку Армении о финансировании проекта из средств Фонда», - сообщили в пресс-службе банка.
В конце мая Министерство финансов Армении передало Евразийскому банку развития (ЕАБР), как управляющему средствами Антикризисного фонда ЕврАзЭС (АКФ), бизнес-план проекта «Строительства автодорожного коридора «Север-Юг» (фаза 4)» и заявку на получение его инвестиционного финансирования на сумму $150 млн.
По словам руководителя проектной группы Управления по обеспечению деятельности АКФ Алексея Черекаева, предварительно одобренный в июне 2013 года объем финансирования составлял $100 млн., однако после уточнения технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта сумма, запрашиваемая Арменией, увеличилась до $150 млн.
Одобренная правительством Армении в 2010 году инвестиционная программа по строительству автодороги «Север-Юг» предполагает участие в софинансировании Азиатского банка развития в объеме $500 млн. в виде кредита. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
