Лайнер Mona Lisa с помощью трех буксиров сняли с мели у берегов Латвии
7 мая 2008 года
Ответственным службам после продолжавшихся более трех суток работ в среду удалось снять с мели лайнер Mona Lisa, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Службу береговой охраны Латвии.
Очередная операция по снятию судна с мели началась во вторник во второй половине дня. В ней были задействованы три буксира из Вентспилсского порта. Их действиями руководил капитан лайнера Mona Lisa, которого консультировали два эксперта из специализированной спасательной компании.
По неизвестным пока причинам судно Mona Lisa, на борту которого находились 984 человек, в воскресенье утром село на мель в Ирбенском проливе Балтийского моря в 18 км от берега. После безуспешных попыток снять Mona Lisa с мели было принято решение об эвакуации людей с судна.
Эвакуация завершилась вечером в понедельник, туристы были доставлены в Ригу. 1 мая судно отправилось из Киля в 10-е путешествие по Балтийскому морю.
Mona Lisa ходит под Багамским флагом, судно построено в середине 60-х годов. Длина судна - 173 метра, оно имеет восемь пассажирских палуб и способно взять на борт 782 пассажира и 417 членов команды. С ним уже происходили подобные происшествия. Один раз это было в фиордах Норвегии, другой - неподалеку от Венеции.
Сведения о владельцах судна противоречивы. Некоторые источники указывают, что оно принадлежит крупнейшей в мире круизной компании Royal Caribbean International, которую обслуживает греческий паромный оператор, а путешествия продает германское предприятие Lord Nelson Seereisen. Другие указывают на его принадлежность зарегистрированной в Майами компании Kyma Ship Management.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
