Латвия готовится к рельсовой войне с Россией
14 августа 2015 года
Латвийские официальные лица опасаются, что Россия под предлогом ремонта путей на два месяца прекратит транзит угля и удобрений через Рижский порт.
По оценке предправления порта Андриса Америкса, от перевалки угля Латвия получает около 10 евро с тонны, прекращение транзита выразится в убытке в 130-140 млн евро.
В Латвии не исключают, что угроза прекращения транзита - реакция на арест близкого к ОАО РЖД председателя правления госпредприятия «Латвийская железная дорога» Угиса Магониса. Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК) начало уголовный процесс в отношении Магониса за взяточничество в крупном размере, сообщило ранее агентство Baltnews(недоступная ссылка).
Его подозревают в получении взятки в размере полумиллиона евро в связи с недавней закупкой «дочкой» ЛЖД, компанией Latvijas Dzelzcels RSS, четырех старых дизельных локомотивов у компании Skinest, принадлежащей эстонскому миллионеру Олегу Осиновскому.
Магониса попытались задержать на эстонско-латвийской границе, когда он возвращался из Эстонии, но он при задержании попытался уйти от преследования. Попытка бегства закончилась через несколько километров, в месте, где на дороге ведутся ремонтные работы.
Отношения России с соседними странами также богаты примерами длительных ремонтов инфраструктуры, сопровождавших коммерческие или политические конфликты, пишет «Коммерсант».
Сейчас в российской монополии говорят, что грузы в Латвию идут нормально и масштабных ремонтов не предвидится, но железнодорожные операторы уже готовятся к проблемам.
Основной объем российских грузов на Латвию в июле шел через ФГК (около трети), «Уралхимтранс», «УВЗ-Логистик», Первую грузовую компанию (ПГК), «Новотранс» и «Балттранссервис», говорит источник издания, знакомый с ситуацией.
Источники газеты в отрасли либо ожидают со дня на день закрытия грузооборота, либо уверяют, что уже начались проблемы. Так, говорит один из них, в ряде случаев прекратилась «заадресация» вагонов (принятие заявки на отправку вагона на определенную станцию), закрыт въезд на припортовую станцию, вагоны скапливаются на станциях в Латвии. Другой собеседник издания говорит, что запрета только ждут.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
