Легендарный крейсер «Аврора» будет отремонтирован — все займет полтора года
5 июня 2013 года
Знаменитый крейсер «Аврора», который за последние несколько лет успел «выстрелить» и был захвачен «пиратами», будет отремонтирован в доках. Ремонт корабля займет от года до полутора лет, после чего его вернут на место. На ход крейсер-музей ставить не собираются, зато значительно расширят экспозицию, передает ИТАР-ТАСС.
Корабль может отправиться на ремонт в док уже ближайшей осенью. Но пока все это только на уровне разговоров - техническая документация, смета, а также ремонтная фирма-подрядчик пока не определены.
Директор Центрального военно-морского музея ВМФ Александр Петров заверил, что крейсер самостоятельно плавать не будет. «Аврора» не будет поставлена на самостоятельный ход: для корабля-музея иметь собственный ход нецелесообразно», - подчеркнул Петров. Еще одно условие - «Авора» могла бы самостоятельно передвигаться, но для этого необходимо 150 человек экипажа.
Крейсер могут отбуксировать в док одного из заводов Петербурга в конце августа или в сентябре этого года. Петров заявил, что в первую очередь планируется произвести ремонт корпуса, а также обновить систему безопасности. Также, по его словам, будут проведены интерьерные работы - внутренние помещения корабля будут максимально приближены к историческим.
«Аврора визуально останется тем же кораблем, который вы знаете», - заверил директор музея. После ремонта крейсер вернется на место стоянки у Петроградской набережной. Последний капремонт был проведен в 1984 году.
Напомним, что с «Авророй» связано несколько скандальных случаев (не считая выстрел в 1917 году). В октябре 2011 года крейсер был захвачен российскими безработными пиратами. Проникшие под видом туристов молодые люди забрались на мачты и водрузили над крейсером пиратский флаг. Пятерых задержали, еще троим удалось забраться на мачту, где они провели пять часов, отказываясь спуститься, пока их соратников не отпустят. В итоге они все же сдались полиции. Позже выяснилось, что в акции участвовали безработные жители разных российских городов.
Но в ноябре того же года легендарный крейсер опять оказался в центре скандала. В интернете появился ролик с незаконным проникновением на корабль. На записи было заснято, как несколько неизвестных молодых людей в гидрокостюмах вплавь добираются до крейсера, залезают на палубу по швартовым, после чего якобы заряжают носовое орудие и производят выстрел. Большинство зрителей, впрочем, не поверило в подлинность ролика, а работники музея заявили, что пушка «Авроры» давно уже не может стрелять.
Крейсер «Аврора», или «крейсер революции» был построен в 1895 году на Адмиралтейском судостроительном заводе. Участвовал в Русско-японской войне 1904 - 1905 годов, а также в Первой и Второй мировой войне. В 1948 году корабль поставлен на вечную стоянку у причальной стенки Большой Невки. Приказом бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова «Аврора» была выведена из состава ВМФ, ее техническое обслуживание было возложено на гражданских лиц - сотрудников ЦВММ.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
