Летающий поезд в Японии установил абсолютный рекорд — 581 км/ч
2 декабря 2003 года
Абсолютный рекорд скорости в 581 километр в час установил во вторник в Японии экспериментальный поезд на магнитной подушке MLX01. Он двигался в пилотируемом режиме с машинистом в кабине по специальной трассе длиной 18,4 км в горной префектуре Яманаси в центре острова Хонсю. Локомотив обновил собственный рекорд скорости, установленный 17 ноября, когда состав разогнался до 560 км в час.
Поезд на магнитной подушке поднимается от полотна на 10 см и парит над специальным желобом под действием высокотемпературных сверхпроводников. В Японии полагают, что со временем такие бесшумные и экологически чистые транспортные средства заменят обычные электрички.
Испытания в Яманаси проводит компания Central Japan Railway Company для подтверждения надежности поездов на магнитной подушке, которые в будущем должны заменить нынешние электрички. Месяц назадэтот же поезд установил другой рекорд - по числу рейсов за день. 7 ноября он совершил 88 поездок в оба конца, "налетав" в общей сложности 2876 километров. Это на триста километров больше прежнего достижения и вдвое превышает рекорд 2001 года.
Разработкой летающих поездов занимается железнодорожная компания JR Tokay, которая испытывает их сейчас на прочность в экстремальных условиях, сообщает ИТАР-ТАСС.
Предполагается, что реальные транспортные средства на магнитной подушке будут передвигаться со средней скоростью 500 км в час.
Япония, чья транспортная сеть страдает от постоянной перегрузки, как ни одна другая страна в мире продвинулась в части разгона поездов. Первый европейский коммерческий проект поезда на магнитной подушке будет представлен в Шанхае в будущем году, а американцы пока даже не решили, где будут испытывать свою разработку.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
