Летом московские водители попадают в аварии чаще
27 мая 2008 года
Министр чрезвычайных ситуаций России Сергей Шойгу сделал неутешительный для автомобилистов прогноз ? по его подсчетам, с наступлением тепла количество ДТП на дорогах Москвы увеличится как минимум на 18%. Это объясняется рядом причин, в числе которых, появление на трассах таких сезонных участников дорожного движения, как велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов.
Но кроме этого, как пишут «Новые Известия», большую роль в росте аварийности играют жара и духота, как неотъемлемые атрибуты летнего сезона. Представители международного ученого сообщества пришли к выводу, что уже при 27 градусах тепла число аварий увеличивается на 11%, а при + 30 этот показатель возрастает до 22%. По информации немецких ученых, в духоте у водителей снижается концентрация внимания, стиль вождения становится более агрессивным, и уровень контроля над машиной падает.
Для России, как считают специалисты, эти цифры можно легко удвоить, так как, во-первых, у нас в стране значительно меньше машин с кондиционерами, чем в той же Германии, а во-вторых, общая ситуация на российских дорогах более стрессовая, чем на европейских трассах, и жара эту ситуацию только обостряет.
Но есть и еще одно важное замечание. В последнее время появилась тенденция к так называемым постотпускным авариям, то есть авариям, произошедшим в первое время после того, как водитель вернулся с отдыха из других стран. Дело в том, что в турпоездках москвичи привыкают к вежливому поведению других автомобилистов на дорогах, и, возвращаясь домой, теряют былую бдительность.
Касается это и пешеходов. В Европе среди водителей, в частности, принято притормаживать сразу после того, как пешеход опускает ногу на проезжую часть, даже если в это время горит красный сигнал светофора. Так, до 70% летних аварий в Москве, по данным президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, происходит по вине расслабленных пешеходов, которые, также отдохнув за границей, отвыкают от того, что у себя на Родине переходить дорогу бывает опасно даже на зеленый свет.
Психологи советуют москвичам после отпуска не садиться за руль в течение двух недель, чтобы влиться в прежнюю будничную жизнь, адаптироваться и уверенно почувствовать себя на дороге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
