Лисин продаст Тимченко 10 000 цистерн
14 мая 2012 года
Принадлежащий Геннадию Тимченко железнодорожный оператор "Трансойл" завершает переговоры с "Первой грузовой компанией" (ПГК) Владимира Лисина по приобретению у нее 10 тысяч цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов, пишет "Коммерсант" со ссылкой на участников рынка.
Источник газеты, близкий к "Трансойлу", говорит, что сделка может состояться до конца мая. По его словам, логика приобретения состоит в "расширении парка "Трансойла" для покрытия собственного объема".
Сейчас ПГК принадлежит 66 тысяч цистерн (всего у нее 190 тысяч вагонов), они довольно старые. В собственности "Трансойла" около 15 тысяч цистерн, еще столько же компания арендует. Собеседники издания утверждают, что среди арендуемых и те 10 тысяч вагонов ПГК, которые планируется купить.
Причиной продажи могло стать то, что менеджмент ПГК с трудом справляется с непривычным для себя рынком перевозок нефтеналивных грузов, считают некоторые собеседники газеты на рынке. "В начале года ПГК забрала обратно весь парк цистерн, которые раньше сдавались в аренду, и теперь либо сдает его по ставкам выше рыночных, либо пытается выходить напрямую на нефтяников и договариваться о долгосрочном обслуживании. Пока все эти попытки не очень успешны", - говорит собеседник издания.
Другой собеседник "Коммерсанта" утверждает, что между Владимиром Лисиным и Геннадием Тимченко якобы есть договоренности, по которым последний может выкупить до 30 тысяч цистерн ПГК. Они появились еще в ходе подготовки аукциона по продаже компании в 2011 году. На 75% из 100% принадлежавших РЖД акций ПГК кроме Владимира Лисина претендовали "Нефтетранссервис" и "Трансойл". Хотя на рынке делали ставки на то, что "Трансойл" будет бороться на торгах за ПГК, структурам Владимира Лисина удалось взять актив уже на первом шаге торгов.
В случае если негласные договоренности выльются в реальные сделки, обе компании будут владеть одинаковыми и при этом крупнейшими в стране парками для перевозки нефти и нефтеналива, но парк цистерн ПГК для сохранения паритета с "Трансойлом" будет требовать форсированного обновления. По неофициальной информации, ПГК нужно списывать в ближайшие годы по несколько тысяч цистерн ежегодно.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
