Литовские водители не могут попасть в Россию
25 ноября 2014 года
Водители легковых и грузовых автомобилей из Литвы несколько суток не могут попасть на территорию соседней Калининградской области России. Как калининградские таможенники в несколько раз увеличили время таможенного досмотра для литовских граждан.
В то же время автомобили с российскими номерами допускаются на территорию Калининградской области беспрепятственно.
Русская служба ВВС ссылается на слова анонимного водителя автомобиля с литовскими номерами: российские таможенники, работающие на КПП в Ниде, сообщили ему, что въезда на территорию Калининградской области придется ждать не менее четырех часов.
По словам представителя Службы охраны государственной границы Литвы Гедрюса Мишутиса, большинство литовских водителей после такого предупреждения разворачивают свои автомобили и возвращаются домой.
На КПП в Кибартае водители грузовых автомобилей с литовскими номерами жалуются, что российские таможенники пропускают через российско-литовскую границу не более трех фур в день. По словам руководителя Департамента таможни Антанаса Сипавичюса, российские таможенники ссылаются на то, что «зависает» информационная система регистрации автомобилей.
По сообщениям литовских пограничников, Россия приостановила въезд автомобилей с литовскими номерами в Калининградскую область с вечера пятницы, 21 ноября. В понедельник, 24 ноября, посла РФ в Литве Александра Удальцова приглашают в МИД Литвы для объяснения ситуации на границе.
В литовской ассоциации перевозчиков Linava заявили, что литовские перевозчики застревают не только на границе с Россией, но также с соседними Белоруссией и Латвией.
«У литовских перевозчиков или перевозчиков, которые везут товар из Литвы, не принимаются документы, необходимые для оформления грузов. Ждут каких-то «отдельных указаний». Ситуация сложная, импортеры уже начинают массово отказываться от услуг литовских перевозчиков», - сказал президент Linava Альгимантас Кондрусявичюс.
Он утверждает, что в России распространяются негативные для литовского бизнеса слухи: «Уже начали распространяться слухи среди российских импортеров, что нельзя грузить в литовские машины товары из Литвы. Такие слухи - уж точно не самый лучший союзник для литовского бизнеса, и мы стараемся их не поощрять», - цитирует главу Linava Delfi
24 ноября ситуацию прокомментировал глава ФТС Бельянинов: недобросовестные предприниматели все чаще используют Литву для ввоза в РФ запрещенной продукции с поддельными сертификатами, заявил он. «Мы отметили, что через эту страну большое количество идет лжеимпорта с применением поддельных сертификатов соответствия, и эту страну, как территорию, используют для изменения маршрутов и ввоза санкционных товаров в РФ. Это тоже серьезная причина для того, чтобы посмотреть очень глубоко на грузопоток из этой страны», - цитирует Бельянинова РИА «Новости».
Президент Литвы Даля Грибаускайте в своем интервью национальному радио на прошлой неделе назвала Россию «террористическим государством». В дипломатических кругах страны полагают, что именно это заявление спровоцировало Россию ужесточить порядок пересечения границы для литовских перевозчиков.
Россия является одним из главных торговых партнеров Литвы: общий доход литовских предпринимателей от перевозок в Россию составляет более 1 млрд евро в год. Экспорт товаров в Россию целиком держится на реэкспорте, то есть литовские перевозчики в основном везут не литовскую продукцию, а товары других стран.
В 2012 году объем реэкспорта составил 3,6 млрд евро, или 83,5% от всего литовского экспорта в Россию. Литва больше других стран ЕС пострадала от российских антисанкций. Министр экономики Эвалдас Густас ранее заявил, что, по предварительным расчетам, рост ВВП Литвы может снизиться на 0,2%.
От российского эмбарго страдает и такая отрасль, как рефрижераторные перевозки, в которой задействованы около трети всех 27 тысяч грузовых автомобилей Литвы, совершающих международные перевозки и доставляющих продукты питания из Западной Европы. По данным ассоциации литовских международных перевозчиков Linava, около 40% от 1 млрд евро транспортных доходов от России приносит перевозка охлажденных продуктов питания.
Продовольственный и сельскохозяйственный экспорт из Литвы в Россию в 2013 году составил около 1,3 млрд евро, 318 млн из которых составляли экспортные товары ЕС, сообщила ранее газета World Street Journal.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
