Лужков имел право патентовать МКАД
22 августа 2001 года
Необходимость патентования Московской кольцевой автодороги была вызвана интересами защиты примененных на этой магистрали новых технических решений. Об этом заявил вице-президент Российской инженерной академии Николай Селиванов, комментируя публикацию в газете «Ведомости» о том, что мэр Москвы Юрий Лужков имеет патент на ряд изобретений, в том числе примененных на МКАД.
Напомним, что в сегодняшнем материале "Ведомостей" сообщалось, что Роспатент признал московского мэра, его жену Елену Батурину и некоторых членов правительства Москвы изобретателями МКАД, пчелиного улья, кулебяки, расстегая, пирожка печеного полуоткрытого и крыши стадиона «Лужники».
Сегодня на пресс-конференции в Москве Николай Селиванов заявил, что патентование кольцевой автодороги носило инициативный характер со стороны Роспатента. Селиванов подчеркнул, что никто из авторов, «не получил ни копейки» за последующее использование своих изобретений на МКАД.
Принимавший участие в пресс-конференции президент ООО «Организатор» Геннадий Муравин напомнил, что в 1998 году коллектив инженеров, участвовавших в проектировании МКАД, был удостоен государственной премии в области науки и техники, в частности, «за применение прогрессивных материалов, конструктивных решений и технологий». Он добавил, что в ближайшее время специалисты ООО «Организатор» намерены запатентовать еще ряд принципиально новых разработок, не имеющих аналогов в мире.
По данным «Ведомостей», патент на МКАД был выдан Роспатентом 31 августа 1999 года и имеет номер 2135670. Авторами изобретения под названием «Транспортный комплекс мегаполиса и способ регулирования и разгрузки пассажирских и грузовых потоков транспортного комплекса мегаполиса» названы Юрий Лужков, его заместитель по инфраструктуре Борис Никольский, глава корпорации «Трансстрой» Владимир Брежнев и работавший несколько лет назад в Роспатенте Николай Селиванов. Сам патент представляет собой 22-страничный документ из 25 пунктов, в каждом из которых описываются наиболее сложные ноу-хау, примененные при строительстве дороги.
Пункт первый патента гласит: «[Патентуется] транспортный комплекс.., отличающийся тем, что [он] выполнен не менее чем с двумя кольцевыми автомагистралями, по крайней мере внешняя из которых, расположенная в периферийной зоне мегаполиса, содержит не менее 0,45 - 0,48 ед. на км пересечений с другими автодорогами комплекса, из которых не менее 22% составляют пересечения с автомагистралями, соединяющими мегаполис с другими мегаполисами».
«Ведомости» публикуют мнение одного из сотрудников Роспатента, пожелавшего остаться неназванным. «Я много видел откровенного бреда, выходящего из Роспатента, однако этот документ просто чемпионский, - говорит он. - Все эти пункты не имеют ничего общего с понятием изобретения, потому что нельзя патентовать организационные решения, патентуется только наука».
Эксперты делают предположения, для чего собственно мэру Москвы потребовалось патентовать МКАД. Согласно одному из них, в России в ближайшие годы появятся платные дороги, и, когда будет создано АО «МКАД», Юрий Лужков и его коллеги могли бы внести в его уставный капитал патент и получить в АО приличную долю.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
