Лужков предложил строить в Москве гаражи над автомагистралями и железной дорогой
23 мая 2003 года
На заседании общественного градостроительного совета города в пятницу мэр Юрий Лужков предложил возводить многоэтажные гаражи над автомагистралями и железнодорожным полотном.
Столичный градоначальник отметил, что такое архитектурное решение позволило бы сэкономить значительные земельные площади.
«Например, только на третьем транспортном кольце мы могли бы найти десяток мест поблизости от жилья, где над автомагистралью можно было бы возвести многоэтажные гаражи», - сказал Лужков.
Он также высказал идею «построить целую систему гаражей» над железной дорогой Казанского направления, где железнодорожное полотно в черте города частично проходит в тоннелях, сообщает «Интерфакс».
Все московские автовладельцы будут иметь гаражи только через 7 лет
Лишь половина автотранспортных средств в Москве будет обеспечена гаражами к 2007 году. Но уже к 2010 году гаражи будут у всех автовладельцев.
Как стало известно в пятницу на заседании московского Общественного градостроительного совета в ходе обсуждения планов по гаражному строительству, в настоящее время 62% автотранспорта в городе не имеет постоянных мест парковки, и лишь 11% имеют «собственные места» в современных гаражах.
Хуже всего «гаражные дела» обстоят в центре города и на северо-востоке, а лидерами гаражного строительства можно считать запад и северо-запад столицы.
Как рассказал на заседании совета главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, последние годы Москва строит 70 тыс. машиномест в год, и такая ситуация сохранится вплоть до 2005 года». «Но уже к 2010 году объемы гаражного строительства вырастут до 140 тыс. машиномест в год», - заверил он.
К 2007 году предполагается построить в общей сложности 300 объектов гаражного строительства, сообщает РИА Новости». Мэр Москвы Юрий Лужков предлагает сделать особый акцент на строительстве малых гаражей, которые в 2 раза дешевле капитальных. Планируется, что одно машиноместо в таких гаражах будет стоить примерно 1,5 тыс. долларов.
Распространены также будут и подземные гаражи, над которыми собираются разбивать парки и строить объекты городской инфраструктуры.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
