Льготное автокредитование в России выросло на треть: граждане купили так более 300 тысяч машин
1 февраля 2017 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Продажи по программе льготного автокредитования в 2016 году выросли примерно на 33%, до 324 тыс. машин (что составляется 22% от всех купленных в прошлом году 1,42 млн новых машин). В этом году программа продолжена, и в правительстве думают об увеличении лимита стоимости автомобиля, который можно приобрести с поддержкой государства.
Сейчас средняя ставка по программе с учетом скидки составляет 9,47%. По ней можно купить машину, выпущенную в России, стоимостью до 1,15 млн рублей и массой не более 3,5 тонны. В 2015 году по программе было реализовано 243,2 тыс. машин, напоминает «Коммерсант.
По словам источников газеты, в Минпромторге обсуждают возможность расширения лимита стоимости машин, реализуемых по программе, до 1,5 млн рублей, «поскольку это потенциально позволит повысить эффективность программы и увеличить степень охвата рынка».
Автоконцерны давно лоббировали эту идею, а Минпромторг относился к ней скептически. Однако после скачка цен на машины из-за девальвации рубля в конце 2015 года количество доступных под программу моделей сократилось.
По данным «Коммерсанта», активнее всего продажи за счет льготного автокредитования идут на «АвтоВАЗе». На предприятии не уточняют, сколько машин реализовано за счет данной программы, но сообщили, что с использованием всех программ (включая программу обновления парка) в прошлом году было продано около 50% машин Lada.
Напомним, что в 2017 году на поддержку автокредитования из бюджета выделено 10 млрд рублей, из которых 7 млрд направлено на обслуживание ранее заключенных кредитов, 3 млрд рублей выделяется на новые.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.