МАК передает Варшаве записи «черных ящиков» президентского Ту-154
31 мая 2010 года
Россия передаст в понедельник Польше записи бортовых самописцев самолета Ту-154 президента Леха Качиньского, разбившегося в апреле под Смоленском. Представители Межгосударственного авиационного комитета сначала скопируют записи, а потом передадут копии Польше. Церемония пройдет в Москве, сообщает РСН(недоступная ссылка).
«В церемонии принимает участие руководитель российского подразделения Международного авиационного комитета Татьяна Анодина и Сергей Иванов», - сообщил РИА «Новости» представитель секретариата вице-премьера РФ Сергея Иванова. В состав польской делегации, как ожидается, войдут глава МВД и администрации Польши Ежи Миллер и военный прокурор Кшиштоф Парульский.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в МАК, «будут переданы копии записей параметрического и речевого самописцев и их расшифровка». При передаче копий в присутствии представителей Генпрокуратуры РФ и Польши должна быть установлена их аутентичность с оригиналами.
- Польские СМИ находят все больше «загадок» и вопросов к русским
В МАК рассказали, что подобные акции не предусмотрены международной практикой, однако в этом случае российская сторона пошла на исключение. Теперь у Польши будут заверенные копии записей бортовых самописцев, которые сыграли существенную роль в расследовании причин крушения польского «борта номер 1».
Так, параметрический самописец подтвердил, что теракта, взрыва и пожара на борту в момент авиакатастрофы не было. Кроме того, специалисты МАК совместно с польскими представителями выяснили, что самолет был полностью исправен, как и навигационные системы и светотехническое оборудование аэродрома в Смоленске. Что касается речевого самописца, то он, в частности, показал, что в кабине пилотов ТУ-154 находились посторонние. Голос одного из них идентифицирован, личность второго предстоит установить.
Глава госкомиссии Польши по расследованию авиапроисшествий Эдмунд Клих высоко оценил сотрудничество с российской стороной, которая, по его словам, предоставляет польским следователям доступ ко всем необходимым документам. На прошлой неделе Клих официально подтвердил, что причиной гибели президентского самолета стала ошибка пилотировавших его летчиков польских ВВС.
«Они проигнорировали все предупреждения автоматики самолета об опасности и пошли на чрезмерный риск. Почему? Потому что были так обучены», - процитировала его слова «Газета выборча».
По словам Клиха, приборы постоянно сообщали пилотам, на какой высоте они находятся, однако летчики продолжали снижаться и не отреагировали даже на сообщение «перед вами земля». В другом интервью Клих подтвердил, что в момент крушения в кабине Ту-154 находился командующий ВВС Польши Анжей Бласик. Именно его голос был опознан при расшифровке бортовых самописцев. Клих отметил, что хотя этим генералом «и слова не было сказано, которое могло бы оказать давление на экипаж», одно его присутствие в пилотской кабине могло оказать «косвенное давление» на экипаж. «Да, конечно. Одно только присутствие могло оказать давление. Я согласен с этим», - сказал глава польской госкомиссии.
Он также сообщил, что при подлете к аэродрому экипаж знал о недостаточной высоте, составлявшей менее 100 м до земли, но несмотря на густой туман, осознанно продолжал снижение. Из записей «черного ящика» следует, что приборы были исправны, и летчики слышали команды диспетчера, требовавшего прекратить снижение и перейти в горизонтальный полет.
Самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. На борту находилось 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших сам польский президент Лех Качиньский, его супруга и ряд высокопоставленных чиновников страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
