МВД отказывается от мигалок на неоперативных машинах
12 июля 2012 года
После указа президента России о сокращении в стране количества мигалок на автомобилях чиновников глава МВД Владимир Колокольцев пошел еще дальше. Он издал внутриведомственный приказ, который лишает административный аппарат и неоперативные службы министерства не только мигалок, но и машин в полицейской спецокраске, сообщают «Известия». Привилегии останутся лишь у оперативных служб.
Владимир Колокольцев подписал приказ еще 19 июня этого года. Сейчас в Москве и в регионах началась масштабная проверка служебного автотранспорта, имеющего цветографическую схему оперативных служб. Обычно такие машины не имеют спецсигналов, однако на дороге они фактически относились к касте неприкасаемых из-за своей «боевой раскраски». На этих автомобилях часто передвигались тыловики, кадровики, экономисты, психологи и другие сотрудники неоперативных служб МВД. При этом, несмотря на надпись «полиция» на борту машины, сами они даже не являлись сотрудниками полиции. После реформы МВД они имеют статус военнослужащих внутренней службы.
Деятельность таких сотрудников не имеет прямого отношения к оперативной работе, поэтому Колокольцев распорядился лишить их служебные автомобили полицейской спецокраски или передать сами машины в патрульно-постовую, дорожно-патрульную службы, угрозыск или другие «боевые» подразделения.
Эксперты по-разному отнеслись к инициативам МВД. Координатор Федерации автомобилистов России (ФАР) Андрей Орел считает, что приказ Владимира Колокольцева является скорее популистской мерой, которая не даст никакого эффекта. По его словам, чаще всего инспектору показывает некое удостоверение или спецталон, запрещающий досмотр автомобиля, даже не водитель машины-нарушителя, а пассажир с заднего сиденья. После этого инспектор ДПС отпускает автомобиль.
Представитель сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов, в свою очередь, считает сокращение числа «раскрашенных» автомобилей победой здравого смысла: «Мне также непонятно, куда может торопиться экономист с погонами МВД».
При этом Шкуматов поддерживает коллегу из ФАР и призывает Владимира Колокольцева навести порядок с блатными машинами, которые ездят со спецталонами-«Непроверяйками»: «По нашим прикидкам, только в Москве ездит порядка 30 тыс. блатных машин"
По его данным, раньше на черном рынке цена спецталона составляла 15–20 тыc. долларов Потом из-за усиления контроля сумма увеличилась до 1 млн рублей, а в этом году достигла 2 млн. При этом общий объем рынка незаконной выдачи спецталонов Шкуматов оценивает почти 1 млрд долларов.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.