МВД хочет привлечь всех россиян к участию в наказании нарушителей ПДД
15 августа 2016 года
Госавтоинспекция сможет штрафовать собственников автомобилей на основе видеороликов, снятых бдительными гражданами с помощью специальных приложений в смартфонах. Эта возможность заложена в поправках к КоАП, подготовленных МВД и опубликованных (Архивная копия от 19 августа 2021 на Wayback Machine) в минувшую пятницу.
Как поясняет "Коммерсант", из поправок следует, что любой гражданин, зарегистрированный на портале госуслуг, сможет поставить программу себе на смартфон (программу сейчас разрабатывает Минкомсвязи) и снимать видео. Планируется, что отснятый материал нельзя будет никак исправить или откорректировать. Зафиксировав нарушение, можно будет отправить ролик в ГИБДД. Инспекторы должны будут убедиться, что на изображении виден номер машины, распознать вид правонарушения и отправить штраф автовладельцу.
При этом наказывать таким способом можно лишь за определенные нарушения, "оказывающие непосредственное влияние на состояние аварийности": в частности, за проезд на красный, пересечение железнодорожного переезда в неположенном месте, поворот налево или разворот в запрещенном месте, непредоставление преимущества пешеходам и спецтранспорту, отказ уступить дорогу машине, пользующейся преимущественным правом проезда.
В регионах уже есть опыт использования таких программ, напоминает "Коммерсант". Так, департамент транспорта Москвы в сентябре 2015 года выложил в открытый доступ приложение "Помощник Москвы", позволяющее фиксировать нарушителей правил парковки. Всего, по данным департамента, программу скачали около 70 тысяч пользователей, однако штрафов с помощью него было выписано относительно немного - почти за год чуть более 25 тысяч. А в Татарстане применяется приложение "Народный инспектор".
Эксперты, опрошенные газетой, опасаются, что внедрение такой системы по всей стране может спровоцировать рост социальной напряженности. Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин опасается, что к ответственности будут привлекать не нарушителей, а собственников автомобилей, а это далеко не всегда один и тот же человек. Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов отмечает, что больше всего людей раздражает выезд машин на обочину, но это нарушение в законопроект МВД почему-то не попало.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
