МЖД пощадила жителей Подмосковья, штурмующих крыши электричек — для них введут дополнительные поезда
8 июля 2010 года
Руководство Московской железной дороги приняло решение увеличить количество пригородных поездов и сократить время ремонтных работ на путях на Горьковском направлении. На такие меры железнодорожники пошли после того, как в интернете появились видеоролики, на которых пассажиры берут поезда штурмом: некоторые вынуждены ездить на крышах. Между тем в РЖД предупреждают: в июле ремонтные работы начнутся и на Октябрьской железной дороге.
«Принято решение, что расписание (на Горьковском направлении) останется прежним по пятницам, а по средам количество технологических окон в расписании сокращено на 30%», - цитирует «Коммерсант» пресс-секретаря МЖД Владимира Мягкова. При этом ежедневно в промежутке между 15:20 и 17:20, в предпиковое время, вводятся 12 дополнительных поездов, заявил он газете.
По словам Мягкова, на такие меры МЖД пошла из-за массовых жалоб от пассажиров, поступивших после введения нового графика движения поездов. Сильнее всего ситуация обострилась за последнюю неделю - в интернете появились видеоролики, демонстрирующие давку на платформах и в электричках: пассажиры берут поезда штурмом, а некоторые граждане даже залезают на крышу поездов, чтобы добраться до пункта назначения.
При это Мягков категорически опроверг связь давки в электричках с подготовкой к запуску скоростного поезда «Сапсан» по маршруту Москва-Нижний Новгород: «Ремонт на путях - плановый, ежегодный, он длится традиционно с весны до осени на всех направлениях».
Объяснить, почему коллапс случился именно на Горьковском направлении, в МЖД не смогли, при этом признались, что «получали жалобы и с Киевского направления, где также ведется ремонт, но там ситуация не настолько острая».
Между тем в минувший понедельник начальник департамента ОАО РЖД Виктор Ребец заявил, что с 15 июля в графике движения Октябрьской железной дороги «будут выделяться окна на время до шести часов для проведения противоаварийных работ». Речь идет о ремонте путепровода на Ленинградском шоссе, который спровоцировал гигантскую пробку на трассе в конце июня - для решения проблемы понадобилось участие Владимира Путина. Впрочем, Ребец заверил, что никакие поезда отменены не будут.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
