МИД РФ держит под контролем ситуацию с захватом пиратами в Сомали буксира «Свицер Корсаков»
6 февраля 2008 года
Министерство иностранных дел России держит под контролем ситуацию с захватом пиратами буксира «Свицер Корсаков» с российскими матросами, сообщил в среду представитель МИД РФ в Южно-Сахалинске Владимир Носов.
«Российский МИД изучает и отслеживает факт задержания буксира, несмотря на то, что судно принадлежит датской компании «Свицер Вайсмюллер Сахалин Лтд» и ходит под иностранным флагом. Основные шаги по освобождению судна и экипажа должна принимать компания судовладелец, и она попросила пока не принимать никаких мер официальные органы РФ», - сказал дипломат.
Он сообщил, что экипаж судна чувствует себя нормально. «С утра я созванивался с представителями компании-судовладельца, и мне сообщили, что в среду капитан судна выходил на связь. По его информации, экипаж чувствует себя нормально, никаких притеснений нет. Запас топлива и продуктов питания на буксире достаточный», - сказал Носов.
По его словам, английская компания, имеющая опыт урегулирования подобных конфликтов, приступила к переговорам, наладила контакт с пиратами, которые выдвинули финансовые условия. «Нам остается в этой ситуации только надеяться, что ситуация разрешится, и судно с экипажем придет на Сахалин», - сказал российский дипломат.
Судно «Свицер Корсаков» было захвачено пиратами 1 февраля. На борту находятся шесть человек: два англичанина и четыре россиянина. По данным владивостокского морского Спасательно-координационного центра, «Свитцер Корсаков» приведен в одну из бухт сомалийского побережья в районе мыса Гвардафуй.
«Свицер Корсаков» построен в Санкт-Петербурге, спущено на воду в декабре 2007 года. Судно после завершения строительства в Санкт-Петербурге шло на Сахалин, где должно было работать во фрахте у компании «Сахалин Энерджи», добывающей нефть и газ на шельфе Охотского моря. Это один из четырех портовых судов, зафрахтованных «Сахалин Энерджи» в рамках контракта с компанией «Свицер Вайсмюллер Сахалин Лтд».
По мнению специалистов флота, вырвать похищенный буксир из рук пиратов будет нелегко, ранее захваченные суда иной раз месяцами оставались у пиратов.
В 2006 году у побережья Сомали было 10 пиратских нападений на транспорты торгового флота, в 2007 году пираты нападали на проходящие суда 31 раз.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
