МКАД исполняется 40 лет
5 ноября 2002 года
Во вторник Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) исполнится 40 лет.
Строительство ее планировалось еще в 30-е годы, когда в 1937 году по распоряжению Иосифа Сталина было начато проектирование окружной дороги в непосредственной близости от Москвы. Тогда успели построить несколько отрезков магистрали, однако Великая Отечественная война прервала работы.
К продолжению строительства вернулись в 1957 году. Началось проектирование новой трассы. Первым рубежом строительства стала так называемая «восточная» часть дороги. Полностью ее удалось достроить к 1962 году - протяженность дороги составила 109 км.
По тем временам МКАД была лучшей трассой в стране, движение по ней осуществлялось по две полосы в обе стороны. На МКАД было сооружено 46 пешеходных переходов, специальные съезды и «карманы» для стоянки автомобилей, мотели.
К началу 70-х годов дорога, первоначально рассчитанная на пропуск 36 тысяч автомашин в сутки, перестала удовлетворять предъявляемым к автомагистрали требованиям. В 1974-1977 годах была проведена реконструкция участка между шоссе Энтузиастов и Волгоградским проспектом. Проезжая часть была расширена до трехрядной в каждом направлении, были также построены дополнительные пешеходные переходы, передает РИА «Новости».
К концу 80-х годов МКАД снискала себе незавидную репутацию «дороги смерти». Причиной этому стала возросшая аварийность, крайняя изношенность полотна МКАД, отсутствие освещения. С ростом интенсивности движения проезжая часть магистрали становилась чрезмерно узка.
В 1994 году правительство Москвы решило вернуть МКАД статус «лучшей дороги» страны. В 1995 году было осуществлено освещение по всей длине дороги. По кольцу и на транспортных развязках было установлено свыше 11 тысяч светильников на металлических опорах.
Земляное полотно около магистрали было расширено до 50 м, проезжая часть - до 30. Разделительная полоса составила 5 м, на ней установлена сплошная железобетонная стенка с осветительными устройствами. Сооружены новые пешеходные переходы, в том числе над дорогой - коридоры с прозрачными стенками.
В настоящее время МКАД - это 5 рядов движения в каждом направлении, 77 пешеходных переходов, 21 камера наружного наблюдения для сотрудников ГИБДД. Расчетная скорость движения по МКАД - 150 км/ч, разрешенная - 100 км/час.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
