МПС урезали инвестиционную программу
11 января 2002 года
На седьмой день после отставки министра путей сообщения Николая Аксененко новый глава МПС Геннадий Фадеев приступил к ревизии наследия своего предшественника. После заседания правительственной комиссии по структурной реформе на железнодорожном транспорте Фадеев сообщил, что объем инвестиционной программы МПС на 2002 год будет значительно сокращен с ранее предполагавшихся 160 млрд. рублей до 93 млрд. Таким образом, новый шеф МПС фактически встал на позицию Министерства экономического развития и торговли, которое в конце 2001 года убеждало прежнего главу ведомства Аксененко умерить финансовые аппетиты, констатирует "Время новостей".
В итоге главная потеря, которую понесла инвестиционная программа - отказ от строительства моста на Сахалин (любимый проект Аксененко). Нынешний министр Геннадий Фадеев утверждает, что МПС не располагает средствами для строительства моста на Сахалин; денег, по его словам, нет даже на технико-экономическое обоснование проекта - 300 млн. рублей. "Если государство заинтересовано в данном проекте, то оно должно отыскать источники финансирования", а у его ведомства таких денег нет, считает Фадеев. Кроме сахалинского проекта будут заморожены строительство ряда железных дорог к месторождениям угля в районе БАМа и еще несколько проектов.
Есть и положительный момент. Значительная часть инвестиций финансировалась за счет повышения железнодорожных тарифов, и теперь, как считает "Коммерсант", можно ожидать, что тарифы на грузовые железнодорожные перевозки будут увеличены не на 60%, как предлагал Аксененко, а менее чем на 30%.
Повышать тарифы на грузовые перевозки глава МПС обещает плавно. С 20 января цены на грузовые отправления по решению ФЭК возрастут на 14%. В марте предполагается их повысить еще на 11%, и на 4% в сентябре. Дальние пассажирские перевозки подорожают в январе сразу на 30%, но вопрос о дальнейшем повышении цен на билеты пока остается открытым.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
