Мадрид «встал» в гигантские пробки из-за новых радаров

1 апреля 2008 года

В понедельник новые радары, установленные на автодорогах Мадрида и фиксирующие нарушение водителями скоростного режима, вызвали многокилометровые пробки на основных магистралях испанской столицы. Согласно информации мадридской мэрии, на кольцевой магистрали М-30, являющейся аналогом Садового кольца в Москве, и прилегающих трассах столицы общая протяженность пробок составила 40 километров.

В тоннелях, построенных два года назад на магистрали М-30, где ограничение скорости составляет 70 км/ч, было установлено 16 новых радаров, фиксирующих номера автомобилей, чьи водители превышают скорость. Если раньше машины там ездили со скоростью 100-120 км/ч, то теперь движение заметно замедлилось, что вызвало хаос не только в самом Мадриде, но и на пригородных шоссе, где также наблюдаются десятикилометровые заторы.

По данным мэрии испанской столицы, ситуация на дорогах осложнилась еще и потому, что в минувшую пятницу большинство жителей Мадрида получили зарплату за март, смогли заправить простаивающие, как правило, две последние недели месяца автомобили и выехать на них в город.

Как сообщает РИА "Новости", стоимость штрафа в Мадриде за превышение скорости колеблется от 92 до 400 евро. Если скорость в столице превысит 132 км/ч, то водителю грозит тюремное заключение.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Мадрид "встал" в гигантские пробки из-за новых радаров», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.