Максим Горюнов: «Самолет авиакомпании „Белавиа“ может летать без эмблемы»

24 июня 2019 года

Максим Горюнов, мнение:

"Кстати, вот вам и ответ на вопрос "почему в Минске так плохо с дизайном и маркетингом?". А зачем? Рейсы из Москвы в Украину - это 1 000 000 пассажиров в год. Рейсы из Москвы в Грузию - это 1 500 000 пассажиров в год. Итого 2 500 000 пассажиров. Страшно представить, сколько ума и энергии нужно затратить обычной авиакомпании, чтобы продать столько билетов", - пишет философ и публицист в Facebook.

"Дизайн салона, форма стюардов и стюардесс, реклама, еда и напитки, договоры с аэропортами и еще бездна всего.

Что сделала "Белавиа"? Ничего, а успех колоссальный. В их ситуации удивительно, зачем они вообще тратят деньги на художников: не проще ли оставить самолет с заводской покраской, белым и чистым? Если он куплен у другой компании - стремительные авиалинии Туркмении, например - почему не остается с ее логотипом?

Самолет авиакомпании "Белавиа" может летать и без эмблемы "Белавиа" и с выцветшим флагом Туркмении на хвосте и все равно будет успешнее многих.

Когда дизайн и маркетинг - это не про доходы, а про лишние расходы, никакого развития быть не может".

[None читать оригинал]

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Максим Горюнов: "Самолет авиакомпании "Белавиа" может летать без эмблемы"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.