Макс-2001: подписано восемь международных контрактов по модернизации российских истребителей
15 августа 2001 года
В ближайшие дни будет объявлено о подписании на авиационно-космическом салоне МАКС-2001 (Архивная копия от 23 августа 2007 на Wayback Machine) в подмосковном Жуковском восьми контрактов между Россией и другими странами по модернизации целого ряда устаревших истребителей, в частности Су-25 и МиГ-25, сообщает НТВ. Такие самолеты до сих пор находятся на вооружении целого ряда стран Юго-Восточной Азии, Индии, Китая, стран Восточной Европы и даже Германии. Там они оказались после объединения ГДР и ФРГ.
Модернизация одного такого самолета будет стоить примерно 4 млн. долларов. Заработать смогут, в частности, КБ «Сухого», КБ «Микояна», КБ «Яковлева».
Кроме того, сегодня стало известно о том, что Бирма покупает 15 российских истребителей Миг-29. Эта сделка оценивается в 150 млн. долларов. Ожидается примерно такая же сделка на покупку «Су-27» Малайзией. Кроме того, Индия выдвинула предложение о покупке российских учебно-тренировочных самолетов нового поколения - МиГ-АТ конструкторского бюро «МиГ» или «Як-130» КБ им. Яковлева.
Если обо всех этих контрактах официальные комментарии лишь ожидаются, то о первой состоявшейся сделке - покупке «Газпромом» 50 новых вертолетов Ка-226 - сегодня уже было объявлено. В «Газпроме» заявляют, что считают вертолеты Ка-226 очень эффективными. Там отмечают, что новые машины нужны для обслуживания газо- и нефтяных трубопроводов, которые пролегают в труднодоступных северных районах, и для полетов в районы добычи углеводородного сырья. В дальнейшем вертолеты, говорят в «Газпроме», потребуются в еще большем количестве, поскольку в перспективных планах «Газпрома» - работы на арктическом шельфе.
Переговоры о продаже вертолетов фирма «Камов» также ведет с МЧС и правительством Москвы.
В настоящее время производство вертолетов Ка-226 запущено на двух вертолетостроительных заводах - в Оренбурге и в Кумертау. Подготовку к серийному выпуску Ка-226 проводили сами заводы с помощью местных администраций. В частности, власти Башкирии выделили льготный кредит заводу в Кумертау на сумму 76 млн. руб.
НТВ также сообщает, что многие зарубежные компании заинтересовались российским самолетом иркутского авиазавода БЕ-200, так называемым «самолетом-амфибией». Это единственный в мире самолет, который может садиться на море во время волнения до 3-4 баллов. Этот самолет предназначен для тушения пожаров и ведения спасательных работ. Сейчас его постройку спонсирует МЧС. Пока БЕ-200 представлен в Жуковском в одном экземпляре. Но если все сложится хорошо, возможно, уже в следующем году таких самолетов будет до 10.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
