Малярную мастерскую Варшавского вокзала доснесут позднее
27 марта 2015 года
Снос малярной мастерской Варшавского вокзала, начавшийся год назад, будет завершен. Работы оказались прерваны из-за инженерных сетей на участке.
Двухэтажное краснокирпичное здание малярной мастерской располагается позади Варшавского вокзала. Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов. В 2001–2007 годах постройка числилась выявленным памятником архитектуры, но была снята с охраны на основании экспертизы ООО «АРС».
Была информация, что в последнее время владельцем дома являлся холдинг «Адамант», однако его официальный представитель заявил сегодня «Канонеру», что в этой зоне есть только один объект «Адаманта» — торговый комплекс «Варшавский экспресс», находящийся в здании Варшавского вокзала. По данным Росреестра, с октября 2012 года участок под зданием мастерской находится в федеральной собственности и сформирован для прокладки на нем автодорог, в данном случае — продолжения Измайловского проспекта.
В феврале 2014 года начался снос здания. Его проводила группа «Размах». Но работы завершены не были, и с тех пор сохраняется руинированный западный фрагмент малярной мастерской.
Официальный представитель «Размаха» сегодня сообщил «Канонеру», что в настоящее время продолжить снос здания невозможно, «поскольку по его территории проходят локальные инженерные сети». Сейчас нельзя сказать, когда демонтаж продолжится, добавил наш собеседник.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Малярную мастерскую Варшавского вокзала доснесут позднее», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
