Мантуров: в Мексике может быть организовано производство российских вертолетов
24 октября 2017 года
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил после заседания деловой миссии «Торгово-промышленный диалог России и Мексики» в Мехико, что в этой латиноамериканской стране могут начать производить российские вертолеты, передает ТАСС.
По словам министра, в ходе встречи с министром национальной обороны Мексики Сальвадором Сьенфуэгосом Сепедой члены российской делегации «получили в том числе и подсказку, в определенном смысле, рассмотреть возможность создания производства вертолетов в Мексике, рассчитывая таким образом на рынок Латинской Америки».
Министр пообещал, что после возвращения в Россию подробно изучит данный вопрос. Мантуров сейчас находится с деловой поездкой в Мексике, после чего посетит Парагвай и Колумбию.
Российский Минтранс заинтересован в расширении поставок вертолетов не только для Министерства военно-морского флота Мексики, но и для гражданского сектора, сказал Мантуров.
Кроме того, министр, отвечая на вопрос агентства, сказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает после 2021 года начать поставки самолетов «МС-21» мексиканской авиакомпании Interjet.
«Мы обоюдно довольны сотрудничеством. Коллеги из Interjet, имея какие-то вопросы, получают оперативно поддержку от нашего производителя - ОАК. Более того, мы договорились о том, что начиная с 2021 года мы сможем поставлять в компанию Interjet самолеты «МС-21», - сказал министр.
ОАК, которая к настоящему времени уже поставила авиакомпании Interjet 22 самолета SSJ 100, рассчитывает поставить дополнительно восемь таких самолетов до конца года.
Глава Минпромторга РФ сообщил, что накануне с мексиканской авиакомпанией был подписан протокольный документ. «Мы продолжим работу в направлении подготовки полноценных соглашений... я уверен, что коллеги получат очень выгодное, комфортное предложение от нас», - заверил министр.
Ранее сообщалось о переговорах по поводу расширения парка SSJ 100 в Interjet до 40 единиц, для чего ОАК должна была увеличить опцион еще на 10 судов, однако по этому поводу министр не дал комментариев.
В Мексике в настоящее время используется несколько десятков вертолетов «Ми-8/17», а также два «Ми-26». По словам гендиректора холдинга «Вертолеты России» Андрея Богинского, у них «достойная» репутация в Мексике, страна «очень довольна» российской техникой.
Interjet - мексиканская бюджетная авиакомпания, которая является самым крупным зарубежным заказчиком на ближнемагистральные самолеты SSJ 100.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.