Маск обвинил СМИ в двойных стандартах из-за пристального внимания к сгоревшей в Китае Tesla Model S (ВИДЕО)
24 апреля 2019 года
21 апреля на подземной парковке в Шанхае загорелся электромобиль Tesla. На кадрах, попавших в Сеть видно, что из-под днища припаркованного автомобиль, который не находился на зарядке, начал идти дым, а затем машину охватило пламя.
Прибывшим на место 15 пожарным расчетам удалось примерно за один час потушить огонь, который перекинулся еще на две стоящие рядом машины, сообщает ТАСС. Вскоре в Tesla сообщили, что компания направила в Китай специалистов, которым предстоит установить причины инцидента.
Инцидент привлек довольно большое внимание СМИ, и 23 апреля его прокомментировал в своем микроблоге в Twitter основатель Tesla Илон Маск. Предприниматель обвинил журналистов в двойных стандартах, отметив, что в мире ежегодно сгорает свыше миллиона машин с двигателями внутреннего сгорания, а жертвами этих инцидентов становятся тысячи человек, но в новости попадает сообщение об одной сгоревшей машине Tesla.
Как написал Маск, вероятность возгорания электромобиля Tesla на 500% ниже вероятности возгорания машины с ДВС, бак которой полон взрывоопасного топлива. "Когда вы читаете статьи о Tesla, написанные по двойным стандартам, задумайтесь, почему так происходит. Возможно, на то есть важная, но неочевидная причина", – подытожил Илон Маск.
Tesla увеличила запас хода Model S и Model X
Практически сразу после этой гневной отповеди Маск сообщил читателям, что Tesla начала выпуск электрокаров Model S и Model X с увеличенных запасом хода. Речь идет о модификациях Long Range с батареей мощностью 100 кВт – при той же емкости аккумулятора дальность их хода выросла примерно на 10% за счет усовершенствованных электромоторов и других систем. Теперь заявленный запас хода для топовой версии Model S составляет 595 километров, а для Model X – 523 километра, пишет The Verge. По этому показателю машины Tesla заметно превосходят электромобили других компаний.
Кроме того, обновленные Model S и Model X можно заряжать при помощи станций Supercharger, которые компания представила в марте. Наконец автомобили получили улучшенную подвеску.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.