Масштабная реструктуризация бизнеса Ford в Европе затронет российские предприятия компании
11 января 2019 года
Американская компания Ford планирует улучшить финансовые показатели за счет серьезной реструктуризации своего бизнеса в Европе, включая Россию и Турцию. Одним из шагов в рамках подготовленной стратегии станет сокращение тысяч рабочих мест на предприятиях Ford. Ранее в компании сообщили, что в третьем квартале 2018 года убытки Ford в Европе выросли на 27,6% и составили 245 млн долларов. На рост убытков повлияли затраты на запуск производства нового Ford Focus и слабые позиции компании на рынках Турции и России.
Как пишет "Коммерсант", анонсированная реструктуризация может затронуть и СП Ford Sollers с российской "Соллерс" в РФ, но окончательное решение по этому вопросу будет принято во втором квартале. В Ford Sollers пока не раскрывают планы, но, по данным издания, речь может идти о сокращении модельного ряда в РФ и мощностей российских заводов по производству машин.
В настоящее время у СП есть три завода по выпуску автомобилей. Завод во Всеволожске мощностью более 160 тыс. автомобилей в год выпускает седаны, хетчбэки и универсалы Ford Focus, а также седаны Ford Mondeo. Завод в Набережных Челнах мощностью 110 тыс. автомобилей в год выпускает кроссоверы Ford Ecosport, а также хетчбэки и седаны Ford Fiesta. Наконец, в Елабуге производятся кроссоверы Ford Explorer и Kuga и легкие коммерческие автомобили (LCV) Transit. Мощность этого предприятия составляет 85 тыс. машин в год. Также в Елабуге производят двигатели для машин компании.
В 2014 году контроль в СП перешел к Ford после выкупа пакета привилегированных акций. Тогда же партнеры заключили опцион на покупку Ford доли компании "Соллерс" в СП. Он может быть реализован в этом году.
По словам главы дилерской компании "Фаворит Моторс" Владимира Попова, сейчас из ста продаваемых автомобилей Ford 85 приходится на LCV. Успех компании в этом сегменте объясняется удачным позиционированием и более привлекательными по сравнению с конкурентами ценами.
В свою очередь, аналитик "ВТБ Капитала" Владимир Беспалов отметил, что при продажах на российском рынке на уровне 50 тыс. машин в год общая мощность трех заводов Ford Sollers превышает 300 тыс. штук. По его прогнозу, в рамках реструктуризации компания может закрыть один из заводов. Вероятнее всего, это будет площадка в Набережных Челнах, где производятся наименее продаваемые модели Ecosport и Fiesta.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
