Машина будущего √ функции тормоза и «газа» выполняет одна педаль
24 января 2002 года
Шведский изобретатель Свен Густавссон создал уникальную конструкцию управления автомобилем. В ней функции тормоза и "газа" выполняет одна педаль, сообщает журнал New Scientist. Для начала торможения водитель должен надавить на педаль, как на обычных автомашинах, а для ускорения движения водителю необходимо ступней наклонять поверхность самой педали.
Как показало тестирование новой конструкции в университете Уппсала, система вполне безопасна, а время ее срабатывания на 0,2 секунды меньше, чем обычной пары педалей. На скорости 90 км/час задержка в 0,2 секунды при начале торможения создает дополнительные 5 метров пути.
В настоящее время более основательное тестирование изобретения Густавссона проводит известный шведский концерн Volvo, который, видимо, и будет использовать такую модель в легковых автомашинах и в автобусах, а, может быть, и на грузовых машинах.
От тестовых испытаний до серийного выпуска автомобилей с одной педалью пройдет не менее 3 лет, считают эксперты.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
