Медведев объяснил, почему Россия пока не готова к беспилотным автомобилям
24 марта 2017 года
Беспилотные системы пока не могут применяться в повседневной жизни, поскольку для этого не готова среди прочего нормативная база РФ, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, выступая на коллегии Минпромторга в пятницу.
«Важно не только отработать новые технологические принципы, но и быть готовыми к радикальному изменению нормативной среды и в известной степени социальных отношений. Готовы ли мы к тому, что беспилотные автомобили, автобусы выйдут на улицы? Не только с человеческой точки зрения, но хотя бы с нормативной точки зрения», - сказал Медведев (цитата по «Интерфаксу»).
И сам же ответил: «Конечно, не готовы. Нормативных актов нет, более того, как их стыковать, пока непонятно. Некоторые ведомства просто этого опасаются, это реально сложная проблема».
- Исследователи сравнили готовность россиян и американцев к беспилотным авто, выяснив, кто чаще будет заниматься в них сексом
Тем не менее премьер считает крайне важным двигаться вперед в технологическом развитии. «Я упомянул о серьезных изменениях в технологическом укладе, некоторые эксперты говорят о четвертой технологической революции, я имею в виду не просто перевод в «цифру», а внедрение полностью автономных управляющих интеллектуальных систем, которые ведут весь жизненный цикл изделия», - отметил глава кабмина (цитата по ТАСС).
Медведев добавил, что Минпромторг курирует сейчас четыре дорожные карты национальной технологической инициативы по беспилотным автомобилям, летательным морским аппаратам, а также по цифровым фабрикам будущего.
Отметим, что в Госдуме год назад уже был поднят вопрос о разработке законодательного регулирования движения по дорогам общего пользования автомобилей-беспилотников.
Ранее анонсировалось, что в инфраструктуру ЦКАД будет заложена возможность использования беспилотных машин. В сентябре прошлого года сообщалось, что в рамках проекта «Караван» Росавтодор планирует в течение двух лет построить в Татарстане первую отечественную автотрассу для беспилотных транспортных средств. Еще в 2015 году на полигоне в Татарстане «КамАЗ» начал испытания своих беспилотных грузовиков, обещая начать их серийный выпуск к 2025 году. А уже к 2020 году «КамАЗ» в партнерстве с «Яндексом» и ФГУП «НАМИ» хотят запустить на дороги общего пользования беспилотные автобусы. В этом мае в подмосковной деревне Шахово планируется открыть центр тестирования автомобилей-беспилотников.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
