Медведев резко выступил по поводу катастрофы в Ярославле и потребовал «почистить тех, кто не готов работать»
8 сентября 2011 года
Президент Дмитрий Медведев, изменив из-за крушения самолета Як-42 под Ярославлем график работы и возложив цветы к месту трагедии, унесшей жизни 43 человек, прибыл на совещание в оперативном штабе по ликвидации последствий авиакатастрофы. Глава государства выступил с целым рядом жестких заявлений.
В частности, президент потребовал от Минтранса и профильных ведомств навести порядок с подготовкой летного состава в авиакомпаниях и избавиться от тех, кто не умеет работать, сообщает «Интерфакс». «Нужно посмотреть в каждой авиакомпании на квалификацию экипажа. Там масса чудес происходит. Чего только ни рассказывают», - сказал Медведев. «Надо почистить тех, кто не готов работать», - потребовал президент.
- [#1 Президент обещал оказать помощь семьям погибших и пострадавшим] - [#2 Президент потребовал закрыть часть авиакомпаний]
По мнению главы государства, расследование причин авиакатастрофы Як-42 должно носить открытый характер. «Это серьезная трагедия, серьезное резонансное происшествие. Все должно быть публично и открыто», - сказал Медведев на заседании оперативного штаба.
Медведев призвал обновить устаревший российский авиапарк
Как заявил президент, российскому правительству в ближайшее время все-таки придется принять непростое решение по обновлению отечественного авиапарка, и приоритетом здесь должны быть не интересы авиапрома, а жизнь пассажиров.
«Проблема парка есть, и правительству, видимо, придется принять очень непростое решение. Ценность человеческой жизни здесь должна бытьвыше, чем особые соображения, включая поддержку отечественногопроизводителя», - отметил Медведев.
По мнению главы государства, «конечно, нужно думать о своих, но если они не способны «раскрутиться», нужно покупать технику за рубежом». «Я дам поручение правительству, это должна быть большая программа, нужны будут большие деньги», - добавил Медведев.
Как напомнил президент, «вопросы безопасности полетов гражданской авиации обсуждались не раз, но с этим по-прежнему большие проблемы». В то же время, подчеркнул глава государства, уже «были приняты серьезные решения, выделялись значительные средства, переоснащалась аэродромная структура, технические средства».
«Но ситуация тем не менее остается неблагополучной, - констатировал Дмитрий Медведев. - И это показывает череда летных происшествий, которые имели место в этом году». Он подчеркнул, что из результатов технического и юридического расследования авиакатастрофы Як-42 «должны быть сделаны надлежащие выводы, и эти выводы должны быть положены в основу решений».
«Решения должны, в том числе включать вопросы радикальногоизменения ситуации в области гражданской авиации, приобретениясовременных транспортных средств, даже несмотря на то, что это очень большие затраты для бюджета», - сказал глава государства. Он подчеркнул, что решения по приобретению техники должны приниматься безотлагательно в стране ее происхождения.
Напомним, что после июньской авиакатастрофы в Карелии Медведев распорядился до 2012 года вывести из эксплуатации все самолеты Ту-134. Тогда президент подчеркивал, что решение не вызвано авиакатастрофой, в назревало давно. 21 июня самолет Ту-134 рухнул на шоссе под Петрозаводском в нескольких сотнях метров от аэропорта. Тогда Погибли 45 человек.
Президент также поднимал вопрос о запрете полетов Як-40 и Як-42. По специалистов, в настоящее время в России продолжают летать около ста ЯК-42. По словам экспертов, износ этих самолетов составляет около 50%. Кроме того, владельцы авиапарков вынуждены решать проблемы с обеспечением этих самолетом деталями, так как выпускавший их Саратовский завод закрылся.
Президент обещал оказать помощь семьям погибших и пострадавшим
Выступая на совещании в четверг, Медведев также поручил оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавших в результате авиакатастрофы. «Нужно сделать все, чтобы закрыть материальные проблемы», - отметил президент.
Глава государства подчеркнул, что «это шок для всей страны, как обычно случается в ситуациях подобных катастроф, но здесь еще и дополнительный момент - на борту самолета находился основной состав любимой в Ярославле, да и во всей стране, команды, одного из наиболее сильных, успешных клубов нашей страны».
Президент отметил, что это большая трагедия не только для всех близких, но и для всего государства, для всех болельщиков.
Медведев потребовал закрыть авиакомпании, которые не хотят переходить на новые нормативы
На совещании в Ярославле Медведев потребовал закрыть все авиакомпании, которые с 2012 года не перейдут на новые жесткие нормативы.
Как напомнил глава Минтранса Игорь Левитин, правительственная комиссия по транспорту и связи в августе приняла решение о том, что с 2012 года авиакомпании, работающие на регулярных маршрутах, должны иметь не менее десяти воздушных судов с количеством мест более 50, а с 2013 года - не менее 20.
По данным Левитина, сейчас в России около 130 авиакомпаний. 85% регулярных перевозок проводят 10 компаний, все остальные - это небольшие компании, которые работают на местных воздушных линиях и чартерных перевозках.
Медведев призвал обратить внимание, что все летные происшествияэтого года случались с теми авиакомпаниями, которые «закрывают» именнооставшиеся 15% перевозок. «Эта статистика свидетельствуют о том, чтоименно эти небольшие компании хуже всего в силу отсутствия денег,кадровых ресурсов следят за своим парком самолетов», - сказал президент.
Глава государства попросил Минтранс «действовать быстрее, быстрее все объединить и создать современный набор авиакомпаний, которые будут покрывать всю страну». Как заявил Медведев, «ситуация в области гражданской авиации в России должна быть радикально изменена».
«Количество авиакомпаний должно быть радикально уменьшено, исделать это надо в самые короткие сроки», - потребовал Медведев.По его словам, «необходимо, наконец, разобраться с тем, какработают авиаперевозчики». «Неоднократно говорилось о том, что их много,но я не видел решений, связанных с их слиянием и ликвидацией», -подчеркнул президент.
Как заявил Медведев, должны остаться те авиакомпании, которые«Имеют силы и средства, чтобы обслуживать парк, привлекатьквалифицированный персонал и платить ему достойную зарплату».
Игорь Левитин сообщил, что с 2012 года все воздушные суда, которые были произведены 20 и более лет назад, должны быть оснащены системами предупреждения столкновения с землей и предотвращения столкновения в воздухе. По словам министра, пока это «сделали единицы».
«Значит, тех, кто не сделал, закройте и все! А если они нарушилизакон, то еще и к ответственности надо привлечь», - сказал на это замечание Медведев.
Катастрофа самолета Як-42 произошла накануне днем. Воздушное судно упало при наборе высоты примерно в километре от аэропорта «Туношна» в Ярославской области. На борту находились члены хоккейного клуба «Локомотив», которые летели в Минск на игру первого тура регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги. Лайнер, на борту которого были 45 человек, оторвался от взлетно-посадочной полосы, однако не смог набрать высоту, столкнулся с антенной маяка, после чего рухнул на землю и загорелся. Часть фюзеляжа упала в Волгу. По последним данным, погибли 43 человека. Двое - хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов - выжили и находятся в больнице в крайне тяжелом состоянии.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.